PLf 761 à 880 puis LP 93 401 à 93 520, Nz 35 359 à 35 478 : Différence entre versions

Version du 28 octobre 2011 à 15:02

Généralités

Les wagons plates-formes à bord fixe ou à côtés tombants à 2 essieux, avec frein à levier, PLf 761 à 880 puis LP 93 401 à 93 520 en 1884, Nz 35 359 à 35 478 en 1921, sont construits pour le réseau des Dombes et Sud-Est en 1877-1878.

• Construction :

• Modifications :
  • 1911-1912 : attelage et tamponnement renforcés, longueur entre tampons augmente de 0,130 m et la tare de 0,140 t,

• Retrait inventaire :
  • 1884 : 120 wagons, 93 401 à 93 520, renumérotation pour combler les vides,
  • 1933 : 116 wagons, 35 359 à 35 478, 4 numéros disponibles,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 3,000 m
• Longueur châssis, hors tampons : 7,500 m
• Longueur intérieure de la caisse : 6,380 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,880 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 0,200 m
• Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : 1,225 m
• Poids des essieux montés : 1,600 t
• Poids de la caisse et du châssis : 4,000 t
• Tare : 5,600 t
• Poids du chargement : 7,000 t
• Type d’essieux :
  • Origine : type spécial
  • 1912-1914 : 10
• Frein : à levier
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer