P 19 435 à 19 452 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 8 décembre 2011 à 09:54
Sommaire
Généralités
Les wagons à maringottes à 2 essieux P 19 435 à 19 452, sont construits pour le Paris-Lyon en 1857-1858.
Les wagons P 19 435 à 19 452 figurent aussi dans la catégorie des wagons pour transports spéciaux comme « wagons aménagés pour le transport des poids pour l’essai des grues »
Ces wagons forment 6 groupes de3 wagons chacun remisés à Paris, Dijon, Oullins, Clermont, Nîmes-Courbessac et Marseille-Prado
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire : retrait série en 1913
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,700 m
- Longueur châssis, hors tampons : 6,500 m
- Longueur intérieure de la caisse : m
- Largeur intérieure de la caisse : m
- Hauteur intérieure de la caisse :
- Hauteur plan de chargement, axe tampons m au dessus des rails, à vide : m
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 5,640 t
- Poids du chargement : 10,000 t
- Type d’essieux :
- Origine : 2
- 1874-1880 : 8
- 1905-1911 : 18
- Frein :
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois
