Af 6 004 : Différence entre versions
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(Nouvelle page : ==Généralités== Voiture de première classe à 2 essieux, sans intercirculation, frein à vis, la Af 6 004, est construite pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1906 par transforma...) |
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*Eclairage : au gaz | *Eclairage : au gaz | ||
*Châssis : en bois | *Châssis : en bois | ||
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Version du 3 février 2012 à 10:22
Sommaire
Généralités
Voiture de première classe à 2 essieux, sans intercirculation, frein à vis, la Af 6 004, est construite pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1906 par transformation du salon n° 10 acheté en 1882.
Elle comporte 1 compartiment central de 16 places.
- Modifications :
- Retrait inventaire : 1912-1922,
Diagrammes et plans
Diagramme 1910
Diagramme 1910
Diagramme 1910
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 7,845 m
- Empattement des roues : 3,460 m
- Longueur extérieure de la caisse : 6,000 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,715 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,195 m
- Volume de la caisse : 35,756 m3
- Nombre de places par voiture : 16
- Poids des essieux montés : 1,756 t
- Poids de la caisse et du châssis : 7,744 t
- Tare : 9,500 t
- Type d’essieux : 12
- Nombre d’essieux : 2
- Frein : air comprimé
- Eclairage : au gaz
- Châssis : en bois
