CC 13 216 à 13 510 puis C7v 13 216 à 13 510, C7t 13 216 à 13 510 : Différence entre versions

De WikiPLM
Aller à : navigation, rechercher
Ligne 19 : Ligne 19 :
 
==Diagrammes et plans==
 
==Diagrammes et plans==
 
<gallery>
 
<gallery>
 +
Fichier:PLM Diag 1910 VW 107 a BB.JPG|Diagramme 1910
 +
Fichier:PLM Diag 1910 VW 107 b BB.JPG|Diagramme 1910
 +
Fichier:PLM Diag 1910 VW 107 c BB.JPG|Diagramme 1910
 
Image : Diag 1925 107 a.jpg|Diagramme 1925
 
Image : Diag 1925 107 a.jpg|Diagramme 1925
 
Image : Diag 1925 107 b.jpg|Diagramme 1925
 
Image : Diag 1925 107 b.jpg|Diagramme 1925
Ligne 46 : Ligne 49 :
 
*Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel
 
*Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel
 
*Châssis : en fer
 
*Châssis : en fer
 
==[[CC 13 216 à 13 510 puis C7v 13 216 à 13 510, C7t 13 216 à 13 510, Page 2|/page 2]]==
 
  
 
==Dimensions principales==
 
==Dimensions principales==

Version du 3 février 2012 à 19:42

Généralités

Voitures de troisième classe à 3 essieux, couloir latéral, les CC 13 216 à 13 510 puis C7v 13 216 à 13 510 en 1908, C7t 13 216 à 13 510 en 1921, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1905-1907.

Elles comportent 5 compartiments de 8 places, 2 compartiments de 9 places et 1 WC.

  • Construction :
    • Carel aîné, Fouché et Compagnie :
    • Franco-Belge :
    • Anciens Etablissements de Dietrich :
    • Société Horme et Buire :
    • Société « Les Ateliers de Construction du Nord de la France » (SNF) :
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :
    • 1923 : restent 294 voitures, 13 216 à 13 510, 1 numéro disponible,
    • 1933 : restent 293 voitures, 13 216 à 13 510, 2 numéros disponibles,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Longueur entre tampons : 13,874 m
  • Empattement des roues : 8,200 m
  • Longueur extérieure de la caisse : 12,734 m
  • Largeur extérieure de la caisse : 2,880 m
  • Hauteur extérieure de la caisse : 2,450 m
  • Volume de la caisse : 89,351 m3
  • Nombre de places par voiture : 58
  • Poids des essieux montés : 2,892 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 14,508 t
  • Tare : 17,400 t
  • Type d’essieux : 32C
  • Nombre d’essieux : 3
  • Frein : à air comprimé
  • Eclairage : au gaz
  • Chauffage : par la vapeur type PLM
  • Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel
  • Châssis : en fer

Dimensions principales