C 11, C 12, C 51 puis C 3 en 1894, 19-1 à 19-3 en 1911 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Tenders de 19,530 m3 à bogies, les n° C 11, C 12, C 51 puis C 3 en 1894, 19-1 à 19-3 en 1911, sont construits par les Ateliers de Paris pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1891.
- Marquage :
- C 11 : 19-2 en 1911,
- C 12 : 19-3 en 1911,
- C 51 : C 3 en 1894, 19-1 en 1911,
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire : série de 3 tenders,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Poids du tender vide 20,630 t
- Poids de l’outillage 0,300 t
- Poids de l’eau 19,530 t
- Poids du combustible
- Origine ; 3,000 t
- 1908 : 4,000 t
- 1915-1918 : 5,000 t
- Poids total du tender 43,460 t
- Répartition du poids du tender :
- 1er essieu : 9,500 t
- 2ème essieu : 9,500 t
- 3ème essieu : 12,230 t
- 4ème essieu : 12,230 t
- Essieux, nombre 4
- Essieux, série 1
- Essieux, poids unitaire kg
- Roues, diamètre 1,200 m
- Hauteur du tablier 1,206 m
- Frein air comprimé