4 301 et 4 302 puis 8-642 et 8-643 en 1911 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Tenders de 8,000 m3 à 2 essieux, les n° 4 301 et 4 302 puis 8-642 et 8-643 en 1911, sont construits par les Ateliers d’Oullins pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1887-1888.
- Marquage :
- Modifications :
- frein à air comprimé : 1891
- Inventaire : série de 2 tenders,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Poids du tender vide 13,020 t
- Poids de l’outillage 0,290 t
- Poids de l’eau 8,000 t
- Poids du combustible :
- Origine : 5,000 t
- 1915-1918 : 6,000 t
- Poids total du tender 26,310 t
- Répartition du poids du tender, avant 12,810 t
- Répartition du poids du tender, arrière 13,500 t
- Essieux, nombre 2
- Essieux, série 1
- Essieux, poids unitaire kg
- Roues, diamètre 1,200 m
- Hauteur du tablier 1,206 m
