Automotrices VBCf 1 et 2 : Différence entre versions

Version actuelle datée du 12 août 2012 à 17:30

Automotrices vapeur VBCf 1 et 2 construites par Purrey pour le PLM en 1901-1903. Machines à 4 roues, mixtes 2ème et 3ème classes dotées de communication intérieure et d’une plateforme à l’arrière.

Généralités

• Marquage: n° VBCf 1 et 2
• Retrait inventaire : 1908 par transformation en VACf

Diagrammes et plans

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  Diagramme PLM

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  Diagramme PLM

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  Diagramme PLM

Photos et cartes postales

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  VBCf 2

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  VBCf 2

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices, diamètre: 0,920 m
• Frein : à chaîne et à air comprimé
• Surface de chauffe: 26,00 m2
• Surface de grille: 0,84 m2
• Timbre de la chaudière: 20,0 kg/cm2
• Cylindres,
  • Admission, diamètre : 0,140 m
  • Détente, diamètre : 0,200 m
• Course des pistons : 0,200 m
• Longueur totale :
  • entre les tampons : 12,390 m
  • d’axe en axe des essieux extrêmes : 5,850 m
• Dimensions de la caisse :
  • Longueur caisse et plateforme à voyageurs : 9,390 m
  • Largeur : 2,875 m
  • Hauteur : 2,700 m
  • Volume : 72,890 m3
• Compartiments :
  • 2ème classe : 1 de 12 places
  • 3ème classe : 1 de 24 places
  • plateforme : 1 de 12 places
• Nombre total de places : 48
• Eclairage : à l’huile
• Chauffage : par vapeur d’échappement
• Poids :
  • Caisse et châssis : 16,430 t
  • Voiture à vide : 19,100 t
  • Eau 1,450 t
  • Combustible: 0,280 t
  • Chargement (70 kg par voyageur) : 3,360 t
  • Poids total de la machine: 24,190 t
• Essieux montés :
  • Moteur :
    • type : 20
    • poids (avec organes de commande) : 1 525 kg
  • Porteur :
    • type : 20
    • poids : 1 145 kg
• Répartition du poids en charge :
  • Essieu moteur : 13,510 t
  • Essieu porteur : 10,680 t

Dépôts d’affectation

Service effectué

Performances

Article de M. J. Tête, Ingénieur du PLM, paru dans la RGCF juillet 1903