C9yfi 12 180 à 12 209 : Différence entre versions
De WikiPLM
(Une révision intermédiaire par le même utilisateur non affichée) | |||
Ligne 16 : | Ligne 16 : | ||
==Photos et cartes postales== | ==Photos et cartes postales== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
− | Image:C9yfi 12208 001 RF. | + | Image:C9yfi 12208 001 RF.JPG|C9yfi 12 208 |
</gallery> | </gallery> | ||
Version actuelle datée du 23 août 2012 à 08:55
Sommaire
Généralités
Voitures de troisième classe à bogies, intercirculation, les C9yfi 12 180 à 12 209, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée par les Anciens Etablissements de Dietrich en 1927-1928.
Dotées d’une caisse métallique OCEM, elles sont transformables en voitures sanitaires. Elles comportent 9 compartiments de 8 places et 2 WC.
- Construction :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 21,570 m
- Longueur du Châssis : 20,280 m
- Empattement des axes de bogies : 14,680 m
- Empattement des roues de bogies : 2,500 m
- Longueur d’un compartiment : 1,650 m
- Largeur d’un compartiment : 2,020 m
- Hauteur d’un compartiment : 2,674 m
- Volume de la caisse : m3
- Nombre de places par voiture : 72
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 43,070 t
- Type d’essieux : U2
- Nombre d’essieux : 4
- Frein : à air comprimé et à vis
- Eclairage : électrique
- Chauffage : par la vapeur type Westinghouse à régulateur de pression
- Soufflets : type unifié
- Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel
- Châssis : en fer