Esyf 47 : Différence entre versions

De WikiPLM
Aller à : navigation, rechercher
(Nouvelle page : ==Généralités== Wagon aménagé pour le transport des agrès de la grue roulante GV-2 de 32 tonnes, à bogies, le Esyf 47 est construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1925 p...)
 
 
Ligne 19 : Ligne 19 :
 
==Diagrammes et plans==
 
==Diagrammes et plans==
 
<gallery>
 
<gallery>
 +
Fichier:Esy 47 103355 001 RS.jpg|Etat 1937
 +
Fichier:Esy 47 103355 002 RS.jpg|Etat 1937
 +
Fichier:Esy 47 103355 003 RS.jpg|Etat 1937
 +
Fichier:Esy 47 103355 004 RS.jpg|Etat 1937
 +
Fichier:Esy 47 103355 006 RS.jpg|Etat 1937
 +
Fichier:Esy 47 103355 005a RS.jpg|Légende 1
 +
Fichier:Esy 47 103355 005b RS.jpg|Légende 2
 +
Fichier:Esy 47 103355 005c RS.jpg|Légende 3
 
</gallery>
 
</gallery>
  
Ligne 43 : Ligne 51 :
 
*Nombre d’essieux : 3
 
*Nombre d’essieux : 3
 
*Châssis : en fer
 
*Châssis : en fer
 
==[[Esyf 47, Page 2|/page 2]]==
 
  
 
==Dimensions principales==
 
==Dimensions principales==

Version actuelle datée du 29 août 2012 à 15:11

Généralités

Wagon aménagé pour le transport des agrès de la grue roulante GV-2 de 32 tonnes, à bogies, le Esyf 47 est construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1925 par transformation d’un wagon d’origine américaine.

Ce wagon est muni de coffrets avec projecteurs et accessoires pour la recherche des blessés.

  • Affectation :
    • 1933 : grue roulante GV-2, 32 tonnes, n°1.
  • Remisage :
      • 1933 : dépôt de Saint-Etienne,
  • Construction :
  • Modifications :
    • Suppression du frein à air et de la guérite et renumérotation en Esy en 1934-1935.
  • Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues extrêmes des bogies : 1,676 m
  • Entraxe des pivots de bogies : 7,995 m
  • Longueur châssis, tampons compris : 12,193 m
  • Longueur châssis : 11,043 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 10,979 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,4745 m
  • Hauteur intérieure de la caisse : 2,455 m
  • Volume de la caisse : m3
  • Poids des essieux montés : t
  • Poids de la caisse et du châssis : t
  • Tare : 20,930 t y compris le poids des agrès
  • Poids du chargement : t
  • Type d’essieux : 36
  • Frein : à air comprimé et à vis
  • Eclairage : 3 lanternes DBPR
  • Nombre d’essieux : 3
  • Châssis : en fer

Dimensions principales