Jf 88 701 à 89 300 puis Kf 134 106 à 134 700, K 134 106 à 134 700 : Différence entre versions
De WikiPLM
m (a déplacé Jf 88 701 à 89 300 puis Kf 134 106 à 134 700, Kf 134 106 à 134 700 vers Jf 88 701 à 89 300 puis Kf 134 106 à 134 700, K 134 106 à 134 700) |
|
(Aucune différence)
|
Version actuelle datée du 26 octobre 2012 à 12:03
Sommaire
Généralités
Wagons à bestiaux à 2 essieux, avec frein à vis, les Jf 88 701 à 89 300 puis Kf 134 106 à 134 700 en 1921, Kf 134 106 à 134 700 en 1926-1932, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1876-1877.
- Construction :
- Modifications :
- Aménagement pour les transports militaires : 1883,
- Essieux type 10 :
- 1885 : 88 871 à 89 300,
- 1886 : 88 701 à 88 870,
- Attelage et tamponnement renforcés. Leur longueur entre tampons est augmentée de 0,065 m et leur tare de 120 kg en 1910-1911,
- Retrait inventaire :
- 1910 : restent 599, Jf 88 701 à 89 300, 1 n° disponible,
- 1923 : restent 593, Kf 134 106 à 134 700,
- 1933 : restent 552, K 134 106 à 134 700,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,700 m
- Longueur châssis, hors tampons : 6,820 / 6,755 m
- Longueur intérieure de la caisse : 5,440 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,470 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 2,145 / 2,085 m
- Volume de la caisse : 27,900 / 28,015 m3
- Poids des essieux montés :
- Type 8 : 1,572 t
- Type 10 : 1,682 t
- Poids de la caisse et du châssis :
- Type 8 : 5,872 t
- Type 10 : 6,418 t
- Tare :
- Type 8 : 7,400 t
- Type 10 : 8,100 t
- Poids du chargement :
- Type 8 : 8,000 t
- Type 10 : 13,000 t
- Type d’essieux : 8 /10
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer