Jf 99 001 à 99 300 puis Kf 135 405 à 135 703, K 135 405 à 135 703 : Différence entre versions
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Image : DiagVW 1925 184 b.jpg|Ecartement des essieux 2,700 m | Image : DiagVW 1925 184 b.jpg|Ecartement des essieux 2,700 m | ||
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+ | Fichier:K Kf Kz 11020 vers 139999 104755 04 RS.jpg|K 135 405 à 135 703, état février 1933 | ||
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+ | Fichier:K Kz 110001 vers 139999 104754 01 RS.jpg|K 135 405 à 135 703, état avril 1935 | ||
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+ | Fichier:K Kz 110001 vers 139999 104754 03 RS.jpg|K 135 405 à 135 703, état avril 1935 | ||
+ | Fichier:K Kz 110001 vers 139999 104754 04 RS.jpg|K 135 405 à 135 703, état avril 1935 | ||
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*Nombre d’essieux : 2 | *Nombre d’essieux : 2 | ||
*Châssis : en fer | *Châssis : en fer | ||
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== |
Version actuelle datée du 26 octobre 2012 à 12:57
Sommaire
Généralités
Wagons couverts et fermés à volets à 2 essieux, avec frein à vis, les Jf 99 001 à 99 300 puis Kf 135 405 à 135 703 en 1921, K 135 405 à 135 703 en 1926-1932, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1881-1883.
Ces wagons sont aménagés pour les transports militaires.
- Construction :
- Modifications :
- Attelage et tamponnement renforcés. Leur longueur entre tampons est augmentée de 0,065 m et leur tare de 120 kg en 1910-1911,
- Retrait inventaire :
- 1923 : restent 298, Kf 135 405 à 135 703,
- 1933 : restent 283, K 135 405 à 135 703,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,700 m
- Longueur châssis, hors tampons : 6,820 m
- Longueur intérieure de la caisse : 5,440 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,470 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 2,085 m
- Volume de la caisse : 28,015 m3
- Poids des essieux montés : 1,856 t
- Poids de la caisse et du châssis : 6,004 t
- Tare : 7,860 t
- Poids du chargement : 13,000 t
- Type d’essieux : 10
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer