Fa 34 683 à 34 782 : Différence entre versions

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Image : DiagVW 1925 173 a.jpg|Diagramme PLM 1925,
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Image : DiagVW 1925 173 c.jpg|Diagramme PLM 1925,
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Fichier:Fa 34683-34782 35133-35432 96921 01 RS.jpg|Etat juillet 1935
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Fichier:Fa 34683-34782 35133-35432 96921 02 RS.jpg|Etat juillet 1935
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Fichier:Fa 34683-34782 35133-35432 96921 03 RS.jpg|Etat juillet 1935
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Fichier:Fa 34683-34782 35133-35432 96922 01 RS.jpg|Etat avril 1935
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Fichier:Fa 34683-34782 35133-35432 96922 02 RS.jpg|Etat avril 1935
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Fichier:Fa 34683-34782 35133-35432 96922 03 RS.jpg|Etat avril 1935
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Fichier:Fa 34683-34782 35133-35432 96922 04 RS.jpg|Etat avril 1935
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Fichier:Fa 34683-34782 35133-35432 96922 05 RS.jpg|Etat avril 1935
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Fichier:Fa 34683-34782 35133-35432 97035 01 RS.jpg|Etat avril 1936
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Fichier:Fa 34683-34782 35133-35432 97035 02 RS.jpg|Etat avril 1936
 
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*Freins : à air comprimé et à levier
 
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*Châssis : en fer
 
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==Dimensions principales==
 
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Version actuelle datée du 5 novembre 2012 à 18:09

Généralités

Les wagons à primeurs couverts et fermés à volets, à 2 essieux, Fa 34 683 à 34 782, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1922-1924.

Le chargement maximum est réduit à 10,000 t dans les trains de messagerie et de voyageurs,

Ces wagons sont munis de 6 ventilateurs,

  • Construction : Compagnie Française de Matériel de Chemins de Fer,
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 3,750 m
  • Longueur châssis, hors tampons : 8,390 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 7,200 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,600 m
  • Hauteur intérieure de la caisse : 2,568 m
  • Volume de la caisse :
  • Poids des essieux montés : t
  • Poids de la caisse et du châssis : t
  • Tare : 10,980 t
  • Poids du chargement : 15,000 t
  • Type d’essieux : 21
  • Nombre d’essieux : 2
  • Freins : à air comprimé et à levier
  • Châssis : en fer

Dimensions principales