Faf 37 600 à 37 799 : Différence entre versions

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Fichier:Faf 35891-36390 37800-37999 103367 02 RS.jpg|Faf 37 800 à 37 999, état avril 1936
 
Fichier:Faf 35891-36390 37800-37999 103367 02 RS.jpg|Faf 37 800 à 37 999, état avril 1936
 
Fichier:Faf 35891-36390 37800-37999 103367 03 RS.jpg|Faf 37 800 à 37 999, état avril 1936
 
Fichier:Faf 35891-36390 37800-37999 103367 03 RS.jpg|Faf 37 800 à 37 999, état avril 1936
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Fichier:Faf 37600-37799 86514 01 RS.jpg|Etat novembre 1921
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Fichier:Faf 37600-37799 86514 05 RS.jpg|Etat novembre 1921
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Fichier:Faf 37600-37799 86514 06 RS.jpg|Etat novembre 1921
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Fichier:Faf 37600-37799 86515 06 RS.jpg|Etat novembre 1921
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Fichier:Faf 37600-37799 101398 01 RS.jpg|Etat juillet 1932
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Fichier:Faf 37600-37799 101399 01 RS.jpg|Etat avril 1935
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Fichier:Faf 37600-37799 101399 02 RS.jpg|Etat avril 1935
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Fichier:Faf 37600-37799 101399 03 RS.jpg|Etat avril 1935
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Version actuelle datée du 6 novembre 2012 à 11:20

Généralités

Les wagons à primeurs couverts et fermés à volets, frein à vis, guérite extérieure, à 2 essieux,Faf 37 600 à 37 799, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1914-1919.

Le chargement maximum est réduit à 10,000 t dans les trains de messagerie et de voyageurs,

  • Marquage :
  • Construction : Etablissements Decauville aîné,
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 3,750 m
  • Longueur châssis, hors tampons : 8,675 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 7,200 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,602 m
  • Hauteur intérieure de la caisse : 2,470 m
  • Volume de la caisse : 40,116 m3
  • Poids des essieux montés : 1,928 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 8,332 t
  • Tare : 10,900 t
  • Poids du chargement : 15,000 t
  • Type d’essieux : 32C
  • Nombre d’essieux : 2
  • Freins : à air comprimé et à vis
  • Châssis : en fer

Dimensions principales