TTwf 275 901 à 276 900 : Différence entre versions

De WikiPLM
Aller à : navigation, rechercher
(Nouvelle page : ==Généralités== Les wagons à houille ouverts par les côtés à 2 essieux, guérite, frein à vis, TTwf 275 901 à 276 900, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1...)
 
Ligne 14 : Ligne 14 :
 
==Diagrammes et plans==
 
==Diagrammes et plans==
 
<gallery>
 
<gallery>
 +
Fichier:Houille 20t 77467 01 RS.jpg|Profilés caisses wagons à houille de 20t
 +
Fichier:Houille 20t 77467 02 RS.jpg|Profilés caisses wagons à houille de 20t
 +
Fichier:Houille 20t 77467 03 RS.jpg|Profilés caisses wagons à houille de 20t
 +
Fichier:Houille 20t 77467 04 RS.jpg|Profilés caisses wagons à houille de 20t
 +
Fichier:Houille 20t 77467 05 RS.jpg|Profilés caisses wagons à houille de 20t
 +
Fichier:Houille 20t 77467 06 RS.jpg|Profilés caisses wagons à houille de 20t
 +
Fichier:Houille 20t 77467 07 RS.jpg|Profilés caisses wagons à houille de 20t
 +
Fichier:Houille 20t 77467 08 RS.jpg|Profilés caisses wagons à houille de 20t
 
</gallery>
 
</gallery>
  
Ligne 36 : Ligne 44 :
 
*Nombre d’essieux : 2
 
*Nombre d’essieux : 2
 
*Châssis : en fer
 
*Châssis : en fer
 
==[[TTwf 275 901 à 276 900, Page 2|/page 2]]==
 
  
 
==Dimensions principales==
 
==Dimensions principales==

Version du 1 décembre 2012 à 05:52

Généralités

Les wagons à houille ouverts par les côtés à 2 essieux, guérite, frein à vis, TTwf 275 901 à 276 900, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1926-1929.

  • Construction :
    • Franco-Belge : 1926-1928,
    • Baume et Marpent : 1927-1929,
  • Marquage :
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 3,750 m
  • Longueur châssis, hors tampons : 8,560 m
  • Longueur châssis : 7,430 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 6,7222 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,570 m
  • Hauteur intérieure de la caisse : 1,410 m
  • Volume de la caisse : 24,358 m3
  • Poids des essieux montés : t
  • Poids de la caisse et du châssis : t
  • Tare : 10,310 t
  • Poids du chargement : 20,000 t
  • Type d’essieux : U1 AD ou U1 CD
  • Frein : à air comprimé et à vis
  • Nombre d’essieux : 2
  • Châssis : en fer

Dimensions principales