TTuwf 276 901 à 278 600 : Différence entre versions
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*Nombre d’essieux : 2 | *Nombre d’essieux : 2 | ||
*Châssis : en fer | *Châssis : en fer | ||
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== | ||
Version du 1 décembre 2012 à 04:53
Sommaire
Généralités
Les wagons à houille ouverts par les côtés à 2 essieux, guérite, frein à vis, TTuwf 276 901 à 278 600, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1929-1931.
- Construction :
- Franco-Belge : 1929-1931,
- Société « Les Ateliers de Construction du Nord de la France (SNF) : 1929-1931,
- Marquage :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Profilés caisses wagons à houille de 20t
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 4,500 m
- Longueur châssis, hors tampons : 8,560 m
- Longueur châssis : 7,430 m
- Longueur intérieure de la caisse : 6,7222 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,570 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 1,620 m
- Volume de la caisse : 27,981 m3
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 10,940 t
- Poids du chargement : 20,000 t
- Type d’essieux : U1 AD ou U1 CD
- Frein : à air comprimé et à vis
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer
