TTk 229 101 à 229 135 puis TTkw 229 101 à 229 135 : Différence entre versions
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*Nombre d’essieux : 2 | *Nombre d’essieux : 2 | ||
*Châssis : en fer | *Châssis : en fer | ||
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== | ||
Version actuelle datée du 1 décembre 2012 à 06:00
Sommaire
Généralités
Les wagons tombereaux ouverts par les côtés à 2 essieux TTk 229 101 à 229 135 puis TTkw 229 101 à 229 135 en 1924-1932, sont construits pour le Paris-Lyon par l’Asenal de Roanne en 1922-1923.
- Construction :
- Modifications :
- Frein à air comprimé en 1924-1932,
- Suppression de la longrine de Bâchage sur certains wagons qui perdent la marque « k » à partir de 1924,
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Diagramme 1925, dimensions ci-dessous
Diagramme 1925, dimensions ci-dessous
Diagramme 1925, dimensions ci-dessous
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 3,750 m
- Longueur châssis, hors tampons : 7,860 m
- Longueur du châssis : 6,730 m
- Longueur intérieure de la caisse : 6,722 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,570 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 1,410 m
- Volume de la caisse : 24,358 m3
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 9,190 t
- Poids du chargement : 20,000 t
- Type d’essieux : U1
- Frein : à rochet
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer
