SCsy 52 : Différence entre versions
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(Nouvelle page : ==Généralités== Wagon à charpentes pour le transport d’éléments de ponts métalliques, à 2 bogies, le SCsy 52 est construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1933-1934. ...) |
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== |
Version actuelle datée du 17 février 2013 à 17:14
Sommaire
Généralités
Wagon à charpentes pour le transport d’éléments de ponts métalliques, à 2 bogies, le SCsy 52 est construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1933-1934.
Les bogies à 3 essieux sont constitués par les anciens wagons SC 25 et 40.
Il est associé au wagon atelier Ksuf 612.
- Construction :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues extrêmes des bogies : 2,500 m
- Entraxe des pivots de bogies : 24,000 m
- Longueur châssis, tampons compris : 30,630 m
- Longueur châssis : 29,500 m
- Longueur intérieure de la caisse :
- Largeur intérieure de la caisse : m
- Hauteur intérieure de la caisse : m
- Volume de la caisse : m3
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 43,900 t
- Poids du chargement : 33,500 t
- Type d’essieux : 11
- Nombre d’essieux : 6
- Frein : à levier
- Eclairage :
- Chauffage :
- Intercommunication :
- Soufflets : /
- Châssis : en fer