Genre GV 51 1,2/2,4t : grues roulantes et tournantes à tambour, à commande à vapeur, type 51, automotrice à 2 essieux, puissance 1,2 / 2,4 tonnes, 1 câble acier simple : Différence entre versions
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| + | Les grues roulantes et tournantes à tambour G 28 (Genre G, Type 28) puis GV 51 (Genre GV, Type 51) en 1926-1928, ont une puissance de 1,2 tonnes avec une portée de 9 m et de 2,4 t avec une portée de 5 m. Elles sont manœuvrées à la vapeur. Elles ne peuvent pas être attelées dans les trains. | ||
| + | *Construction : 1915-1918 | ||
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| + | *Répartition du poids de la grue sur les points d’appui : | ||
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| + | **Essieu côté de la flèche : 5,940 / 4,880 t | ||
| + | **Essieu côté du contrepoids : 11,400 / 12,460 t | ||
| + | **Poids total de la grue libre : 17,340 t | ||
| + | *Ecartement des roues : 1,830 m | ||
==Liste des appareils de ce type== | ==Liste des appareils de ce type== | ||
Version du 31 mars 2013 à 18:05
Sommaire
Généralités
Les grues roulantes et tournantes à tambour G 28 (Genre G, Type 28) puis GV 51 (Genre GV, Type 51) en 1926-1928, ont une puissance de 1,2 tonnes avec une portée de 9 m et de 2,4 t avec une portée de 5 m. Elles sont manœuvrées à la vapeur. Elles ne peuvent pas être attelées dans les trains.
- Construction : 1915-1918
- Modifications :
- Inventaire :
- 1919-1937 : 3 grues, n° 1 à 3,
- Retrait inventaire : SNCF,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Répartition du poids de la grue sur les points d’appui :
- Grue non attelée :
- Essieu côté de la flèche : 5,940 / 4,880 t
- Essieu côté du contrepoids : 11,400 / 12,460 t
- Poids total de la grue libre : 17,340 t
- Ecartement des roues : 1,830 m
Liste des appareils de ce type
- GV 51 1,2/2,4t n°1,
- Affectation 1938 : Besançon (Dépôt),
- GV 51 1,2/2,4t n°2,
- Affectation 1938 : Saint-Germain-des-Fossés (Dépôt-annexe),
- GV 51 1,2/2,4t n°3,
- Affectation 1938 : Carnoules (Dépôt),
