PLf 761 à 880 puis LP 93 401 à 93 520, Nz 35 359 à 35 478 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 9 avril 2013 à 18:37
Sommaire
Généralités
Les wagons plates-formes à bord fixe ou à côtés tombants à 2 essieux, avec frein à levier, PLf 761 à 880 puis LP 93 401 à 93 520 en 1884, Nz 35 359 à 35 478 en 1921, sont construits pour le réseau des Dombes et Sud-Est en 1877-1878.
- Construction :
- Modifications :
- 1911-1912 : attelage et tamponnement renforcés, longueur entre tampons augmente de 0,130 m et la tare de 0,140 t,
- Retrait inventaire :
- 1884 : 120 wagons, 93 401 à 93 520, renumérotation pour combler les vides,
- 1933 : 116 wagons, 35 359 à 35 478, 4 numéros disponibles,
Diagrammes et plans
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Diagramme 1925
1934
1934
1934
1939
1939
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 3,000 m
- Longueur châssis, hors tampons : 7,500 m
- Longueur intérieure de la caisse : 6,380 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,880 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 0,200 m
- Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : 1,225 m
- Poids des essieux montés : 1,600 t
- Poids de la caisse et du châssis : 4,000 t
- Tare : 5,600 t
- Poids du chargement : 7,000 t
- Type d’essieux :
- Origine : type spécial
- 1912-1914 : 10
- Frein : à levier
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer
