C7fv 15 001 à 15 070 puis C7tf 15 001 à 15 070 : Différence entre versions
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+ | Fichier:C7tf 15001-15070 99726 01 RS.jpg|Voitures munies de la dynamo type BL, 1924 | ||
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+ | Fichier:C7tf 15001-15070 99728 01 RS.jpg|Voitures munies de la dynamo Dick type C, 1927 | ||
+ | Fichier:C7tf 15001-15070 99728 02 RS.jpg|Voitures munies de la dynamo Dick type C, 1927 | ||
+ | Fichier:C7tf 15001-15070 99728 03 RS.jpg|Voitures munies de la dynamo Dick type C, 1927 | ||
+ | Fichier:C7tf 15001-15070 99728 04 RS.jpg|Voitures munies de la dynamo Dick type C, 1927 | ||
+ | Fichier:C7tf 15001-15070 99728 05 RS.jpg|Voitures munies de la dynamo Dick type C, 1927 | ||
+ | Fichier:C7tf 15001-15070 99729 01 RS.jpg|Voitures munies de la dynamo type BL, 1927 | ||
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+ | Fichier:C7tf 15001-15070 99729 03 RS.jpg|Voitures munies de la dynamo type BL, 1927 | ||
+ | Fichier:C7tf 15001-15070 99729 04 RS.jpg|Voitures munies de la dynamo type BL, 1927 | ||
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*Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel | *Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel | ||
*Châssis : en fer | *Châssis : en fer | ||
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== |
Version actuelle datée du 10 novembre 2013 à 17:50
Sommaire
Généralités
Voitures de troisième classe à 3 essieux, frein à vis, couloir latéral, les C7fv 15 001 à 15 070 puis C7tf 15 001 à 15 070 en 1921, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1910-1911.
Elles comportent 5 compartiments de 8 places, 2 compartiments de 9 places et 1 WC.
- Construction :
- Carel aîné, Fouché et Compagnie :
- Franco-Belge :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1923 : restent 69 voitures, 15 001 à 15 070,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 14,129 m
- Empattement des roues : 8,200 m
- Longueur extérieure de la caisse : 12,734 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,880 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,450 m
- Volume de la caisse : 89,851 m3
- Nombre de places par voiture : 58
- Poids des essieux montés : 2,892 t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : t
- Type d’essieux : 32C
- Nombre d’essieux : 3
- Frein : à air comprimé
- Eclairage : au gaz
- Chauffage : par la vapeur système Heintz
- Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel
- Châssis : en fer