Beaumettes-Ménerbes (Les) : Différence entre versions
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Malgré des demandes fréquentes des communes, le P.L.M. refuse régulièrement (1874, 1876 et 1879) les demandes de halte aux Beaumettes. Il faudra une très grande persévérance aux instances locales pour "arracher" à l'administration une halte au Chêne et une aux Beaumettes... La Cie. réclame 2 240 Fr., pour y effectuer la simple transformation de la maison du P.N. en point d'arrêt. La souscription publique ouverte dans les diverses communes concernées ne rapporte que 2 144 Fr., ce qui fournit un prétexte au P.L.M. pour ne pas s'exécuter... La halte n'est acquise qu'en 1892, grâce à une seconde souscription apportant les fonds complémentaires. | Malgré des demandes fréquentes des communes, le P.L.M. refuse régulièrement (1874, 1876 et 1879) les demandes de halte aux Beaumettes. Il faudra une très grande persévérance aux instances locales pour "arracher" à l'administration une halte au Chêne et une aux Beaumettes... La Cie. réclame 2 240 Fr., pour y effectuer la simple transformation de la maison du P.N. en point d'arrêt. La souscription publique ouverte dans les diverses communes concernées ne rapporte que 2 144 Fr., ce qui fournit un prétexte au P.L.M. pour ne pas s'exécuter... La halte n'est acquise qu'en 1892, grâce à une seconde souscription apportant les fonds complémentaires. | ||
Version du 26 janvier 2014 à 18:34
Sommaire
Généralités
- gare équipée de:
- Maison de PN transformée en halte
- édicule
- lampisterie
PN n°9 : PN sur chemin départemental n°103 de Gordes à Bonnieux par les Beaumettes. (transformé en halte)
Malgré des demandes fréquentes des communes, le P.L.M. refuse régulièrement (1874, 1876 et 1879) les demandes de halte aux Beaumettes. Il faudra une très grande persévérance aux instances locales pour "arracher" à l'administration une halte au Chêne et une aux Beaumettes... La Cie. réclame 2 240 Fr., pour y effectuer la simple transformation de la maison du P.N. en point d'arrêt. La souscription publique ouverte dans les diverses communes concernées ne rapporte que 2 144 Fr., ce qui fournit un prétexte au P.L.M. pour ne pas s'exécuter... La halte n'est acquise qu'en 1892, grâce à une seconde souscription apportant les fonds complémentaires. En 1914, la halte des Beaumettes est enfin transformée en station. Tout se fait sur fond de désaccord financier entre la Cie. et les communes de Ménerbes et des Beaumettes (Une surtaxe temporaire est appliquée. Enquête utilité Publique de 1912). Il persiste aussi un désaccord au sujet de la dénomination de la future gare: Ménerbes - Les Beaumettes ou Les Beaumettes - Ménerbes... Chaque commune souhaite voir son nom figurer en première position. C'est finalement la seconde solution qui est retenue. Il reste à trouver le financement nécessaire, soit 11 900 FR. réclamés par le P.L.M.. Ils sont réunis par voie d'emprunt remboursable par l'ajout d'une surtaxe sur les billets.
Informations principales
- Ligne : Cavaillon à Volx
- Date ouverture : 01-02-1877
- Point kilométrique à partir de Cavaillon : 14.956.02 (halte) / 14.963 (axe du PN)
- Altitude : 126.49
- Evolutions marquantes :
- 1892 modification pour installation d'une halte
- 1914 transformation de la halte en station
