B6i 2 301 à 2 350 puis B6i 6 001 à 6 050 : Différence entre versions

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Fichier:B6i 6001-6050 78294 01 RS.jpg|1909 modifié 1921, WC
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*Soufflets : type international
 
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*Châssis : en fer
 
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==Dimensions principales==
 
==Dimensions principales==

Version actuelle datée du 24 février 2014 à 19:58

Généralités

Voitures de deuxième classe à 3 essieux, intercirculation, les B6i 2 301 à 2 350 puis B6i 6 001 à 6 050 en 1921, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1909-1911.

Elles comportent 6 compartiments ordinaires de 8 places et 1 WC toilette.

  • Construction :
    • Dyle et Bacalan :
    • G. Carde et fils :
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

  • Diagramme 1910

  • Diagramme 1910

  • Diagramme 1910

  • Diagramme 1925

  • Diagramme 1925

  • Diagramme 1925

  • 1909 modifié 1935, Châssis

  • 1909 modifié 1935, Châssis

  • 1909 modifié 1935, Châssis

  • 1909 modifié 1934, Châssis

  • 1909 modifié 1934, Châssis

  • 1909 modifié 1934, Châssis

  • 1909 modifié 1924, Frein

  • 1909 modifié 1924, Frein

  • 1909 modifié 1925, Frein

  • 1909 modifié 1925, Frein

  • 1909 modifié 1925, Frein

  • 1909 modifié 1925, Frein

  • 1909 modifié 1921, Chauffage vapeur

  • 1909 modifié 1921, Chauffage vapeur

  • 1909 modifié 1921, Chauffage vapeur

  • 1909 modifié 1921, Chauffage vapeur

  • 1909 modifié 1921, Chauffage vapeur

  • 1909 modifié 1921, Chauffage vapeur

  • 1909 modifié 1921, Chauffage vapeur

  • 1909 modifié 1921, Chauffage vapeur

  • 1909 modifié 1921, Chauffage vapeur

  • 1909 modifié 1921, Ebénisterie, garnissage

  • 1909 modifié 1921, Ebénisterie, garnissage

  • 1909 modifié 1921, Ebénisterie, garnissage

  • 1909 modifié 1921, WC

  • 1909 modifié 1921, WC

  • 1909 modifié 1937, Choc et traction

  • 1909 modifié 1937, Choc et traction

  • 1909 modifié 1926, Choc et traction

  • 1909 modifié 1926, Choc et traction

  • 1909 modifié 1926, Choc et traction

  • 1909 modifié 1926, Choc et traction

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Longueur entre tampons : 15,020 m
  • Empattement des roues : 8,400 m
  • Longueur extérieure de la caisse : 13,770 m
  • Largeur extérieure de la caisse : 3,004 m
  • Hauteur extérieure de la caisse : 2,450 m
  • Volume de la caisse : 98,539 m3
  • Nombre de places par voiture : 48
  • Poids des essieux montés : 3,135 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 18,035 t
  • Tare : 21,170 t
  • Type d’essieux : 35C
  • Nombre d’essieux : 3
  • Frein : à air comprimé
  • Eclairage :
    • Origine : au gaz d’huile
    • 1920-1922 : électrique
  • Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel
  • Chauffage : vapeur système Heintz
  • Soufflets : type international
  • Châssis : en fer

Dimensions principales

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