140 n° 401 à 969, puis G 1 à 699 du PLM : Différence entre versions
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+ | Image :141 C 84 001 BvdV.jpg|G 549 à Villeneuve | ||
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Version actuelle datée du 18 mars 2014 à 13:35
Sommaire
Généralités
Les locomotives américaines mixtes 140 n° 401 à 969, puis G 1 à 699, dites de type B, sont reçues par le Paris-Lyon-Méditerranée à l’issue de la guerre en 1919 pour la série 104 à 969, louées à l’Etat et à l’Alsace Loraine pour les séries 140 G 454 à 523 et 640 à 649 en 1925 et rachetées au Paris-Orléans pour la série 140 G 650 à 699 en 1926.
Machines à deux cylindres, simple expansion, surchauffe, elles ont principalement remorqué des trains lourds de marchandises et quelques trains voyageurs omnibus.
- Marquage n° 401 à 969, puis 140 G 1 à 649 en 1925 et 140 G 650 à 699 en 1926:
- 401 à 853 puis 140 G 1 à 453,
- 854 à 969 puis 140 G 524 à 639,
- 140 G 454 à 523,
- 140 G 640 à 649,
- 140 G 650 à 699,
- Constructeur : The Baldwin Locomotive Works,
- Modifications :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Roues motrices accouplées, diamètre 1,410 m
- Frein à air comprimé agissant sur les roues du tender et les roues motrices de la locomotive
- Changement de marche :
- Côté droit : 401 à 853, 140 G 1 à 524, G 656 à 699,
- Côté gauche : 854 à 969, 140 G 525 à 655,
- Surface de chauffe du foyer 15,70 m2
- Surface de chauffe des tubes 142,46 m2
- Surface de chauffe totale 158,16 m2
- Surface de grille : 3,03 m2
- Surchauffeur Schmidt : 47,66 m2
- Timbre de la chaudière : 13,0 kg/cm2
- Enveloppe calorifuge : briquettes Magnésia
- Cylindres, extérieurs:
- diamètre : 0,533 m
- course des pistons : 0,711 m
- Ecartement des essieux :
- 1er et 2ème : 2,489 m
- 2ème et 3ème : 1,575 m
- 3ème et 4ème : 1,575 m
- 4ème et 5ème : 1,575 m
- extrêmes 7,214 m
- Poids de la machine vide 67,190 t
- Poids de l’eau 6,840 t
- Poids du combustible dans le foyer 0,610 t
- Répartition du poids machine en feu sur les essieux :
- 1er : 6,850 t
- 2ème : 16,490 t
- 3ème : 16,490 t
- 4ème : 17,480 t
- 5ème : 17,480 t
- total : 74,790 t
- Essieux montés de rechange :
- 1er : |G|
- 2ème : (Q)
- 3ème : (R)
- 4ème : (S)
- 5ème : (Q)