Paris-Charolais Dépôt ou annexe traction : Différence entre versions
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Fichier:GDL1 RGA 1859 01 RF.jpg|Etat 1859, Dépôt | Fichier:GDL1 RGA 1859 01 RF.jpg|Etat 1859, Dépôt | ||
| + | Fichier:Paris GDL RGCF 1887 02 BNF N6489877.jpg|1887 | ||
Fichier:Paris Charolais 101017 01 RS.JPG|Etat 1925 modifié 1932, Dépôt | Fichier:Paris Charolais 101017 01 RS.JPG|Etat 1925 modifié 1932, Dépôt | ||
Fichier:Paris Charolais Magasin combustible 82388 01 RS.JPG|Etat 1925 modifié 1922, parc à combustible | Fichier:Paris Charolais Magasin combustible 82388 01 RS.JPG|Etat 1925 modifié 1922, parc à combustible | ||
Version du 3 avril 2014 à 14:19
Sommaire
Généralités
Implantation sur la ligne et Plans des voies
Etat 1859, Dépôt
1887
Etat 1925 modifié 1932, Dépôt
Etat 1925 modifié 1922, parc à combustible
Photos ou cartes postales des bâtiments
Années 30, parc à combustible
Années 30, Magasin à sable
Plans des bâtiments
Etat 1925 modifié 1922, magasin à sable
Etat 1925 modifié 1922, magasin à sable
Etat 1925 modifié 1922, magasin à sable
Etat 1925 modifié 1922, magasin à sable
Evolution des moyens de tournage
Période : -1937
- Emplacement : rotonde
- Plaque tournante : SE 29 n° 8 (21,00 m)
- Commandée par :
- Treuil à main : 1
- Machine et sa chaudière : AA 49/ GG 72
- Moteur électrique : HH 351
- Commandée par :
- Plaque tournante : SE 29 n° 8 (21,00 m)
- Emplacement : remise annulaire Sud
- Plaque tournante : SE 29 n° 25 (21,00 m)
- Commandée par :
- Treuil à main : 1
- Machine et sa chaudière : AA 416/ GG 344
- Moteur électrique : HH 214
- Commandée par :
- Plaque tournante : SE 29 n° 25 (21,00 m)
- Emplacement : remise annulaire Nord
- Pont-plaque : TSE 4 n° 10 (24,00 m)
- Commandé par :
- Treuil à main : 1
- Moteur électrique : HH 4948
- Tracteur électrique TRE
- Commandé par :
- Pont-plaque : TSE 4 n° 10 (24,00 m)
