AB AB 6 584 à 6 598 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Voitures mixtes de première et seconde classes à 3 essieux, les AB AB 6 584 à 6 598 puis AB 6 584 à 6 598 en 1894, sont construites par les Ateliers de Paris en 1876-1878 pour le Paris-Lyon par transformation des AA 63 à 78 de 1852.
Dotées d'une caisse en teck, d'un châssis en bois, elles comportent 1 compartiment de 1ère classe, 2 compartiments de 2ème classe et 1 coupé de 4 places.
- Modifications :
- 1894-1896: essieu médian supprimé,
- Retrait inventaire :
- 1882: 15 voitures,
- 1893: 15 voitures,
- 1895: 9 voitures, 6 585, 6 588, 6 590, 6 591, 6 593, 6 595 à 6 598, (retrait de quelques voitures pour retrait essieu central)
- 1897: 15 voitures,
- 1905: 15 voitures,
- 1907: 7 voitures,
- 1908: retrait série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 8,100 m
- Empattement des roues : 4,000 m
- Longueur extérieure de la caisse : 6,800 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,600 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,950 m
- Volume de la caisse : 34,476 m3
- Nombre de places par voiture : 32 (4, 8, 2x10)
- Poids des essieux montés : 2,346 t
- Poids de la caisse et du châssis : 5,554 t
- Tare : 8,100 t
- Type d’essieux : 8
- Nombre d’essieux : 3
- Châssis : en bois