AB 674 puis A2B2 674 : Différence entre versions

De WikiPLM
Aller à : navigation, rechercher
 
Ligne 11 : Ligne 11 :
 
==Diagrammes et plans==
 
==Diagrammes et plans==
 
<gallery>
 
<gallery>
 +
Fichier:AB 743-764, 674 01 JFF.jpg|Diagramme 1879
 +
Fichier:AB 743-764, 674 02 JFF.jpg|Diagramme 1879
 +
Fichier:AB 743-764, 674 03 JFF.jpg|Diagramme 1879
 +
Fichier:AB 743-764, 674 04 JFF.jpg|Diagramme 1879
 
</gallery>
 
</gallery>
  

Version actuelle datée du 19 janvier 2015 à 11:43

Généralités

Voiture mixte de première et deuxième classes à 2 essieux, la AB 674 puis A2B2 674 en 1908, est construite pat les Ateliers de Paris pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1865 par reconstruction d'une voiture du Grand Central de 18xx.

Elle comporte 2 compartiments de première classe de 8 places et 2 compartiments de deuxième classe de 10 places.

  • Modifications :
    • Frein à air comprimé en 1890,
  • Retrait inventaire : 1912-1922,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Longueur entre tampons :
    • Origine : 7,820 m
    • 1880 : 7,920 m
  • Empattement des roues : 3,500 m
  • Longueur extérieure de la caisse : 7,020 m
  • Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
  • Hauteur extérieure de la caisse : 2,060 m
  • Volume de la caisse : 38,330 m3
  • Nombre de places par voiture : 36
  • Poids des essieux montés : 1,550 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 3,410 t
  • Tare : 4,960 t
  • Type d’essieux :
    • Origine : 7
  • Nombre d’essieux : 2
  • Eclairage : huile
  • Châssis : en bois

Dimensions principales