AB 674 puis A2B2 674 : Différence entre versions
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Elle comporte 2 compartiments de première classe de 8 places et 2 compartiments de deuxième classe de 10 places. | Elle comporte 2 compartiments de première classe de 8 places et 2 compartiments de deuxième classe de 10 places. | ||
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==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
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*Eclairage : huile | *Eclairage : huile | ||
*Châssis : en bois | *Châssis : en bois | ||
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== | ||
Version actuelle datée du 19 janvier 2015 à 11:43
Sommaire
Généralités
Voiture mixte de première et deuxième classes à 2 essieux, la AB 674 puis A2B2 674 en 1908, est construite pat les Ateliers de Paris pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1865 par reconstruction d'une voiture du Grand Central de 18xx.
Elle comporte 2 compartiments de première classe de 8 places et 2 compartiments de deuxième classe de 10 places.
- Modifications :
- Frein à air comprimé en 1890,
- Retrait inventaire : 1912-1922,
Diagrammes et plans
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons :
- Origine : 7,820 m
- 1880 : 7,920 m
- Empattement des roues : 3,500 m
- Longueur extérieure de la caisse : 7,020 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,060 m
- Volume de la caisse : 38,330 m3
- Nombre de places par voiture : 36
- Poids des essieux montés : 1,550 t
- Poids de la caisse et du châssis : 3,410 t
- Tare : 4,960 t
- Type d’essieux :
- Origine : 7
- Nombre d’essieux : 2
- Eclairage : huile
- Châssis : en bois
