Dif n° 3 320 à 3 339 puis D 3 320 à 3 338 en 1908 : Différence entre versions
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(Nouvelle page : ==Généralités== Fourgons GV à 2 essieux, guérite intérieure, sans intercirculation, Dif n° 3 320 à 3 339 puis D 3 320 à 3 338 en 1908, construits pour le Paris-Lyon en 1862....) |
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| − | Fourgons GV à 2 essieux, guérite intérieure, sans intercirculation, Dif n° 3 320 à 3 339 puis D 3 320 à 3 338 en 1908, construits pour le Paris-Lyon en 1862. | + | Fourgons GV à 2 essieux, guérite intérieure, sans intercirculation, Dif n° 3 320 à 3 339 puis D 3 320 à 3 338 en 1908, construits par Maze et Voisine pour le Paris-Lyon en 1862. |
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==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
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| + | Fichier:Dif 7295-7395 7425-7500 3320-3339 rec 03 JFF.jpg|Diagramme 1879 | ||
| + | Fichier:Dif 7295-7395 7425-7500 3320-3339 rec 04 JFF.jpg|Diagramme 1879 | ||
| + | Fichier:PLM Diag 1910 VW 142 a BB.JPG|Diagramme 1910, construction analogue | ||
| + | Fichier:PLM Diag 1910 VW 142 b BB.JPG|Diagramme 1910, construction analogue | ||
| + | Fichier:PLM Diag 1910 VW 142 c BB.JPG|Diagramme 1910, construction analogue | ||
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==Photos et cartes postales== | ==Photos et cartes postales== | ||
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*Nombre d’essieux : 2 | *Nombre d’essieux : 2 | ||
*Châssis : en bois | *Châssis : en bois | ||
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== | ||
Version actuelle datée du 23 janvier 2015 à 14:08
Sommaire
Généralités
Fourgons GV à 2 essieux, guérite intérieure, sans intercirculation, Dif n° 3 320 à 3 339 puis D 3 320 à 3 338 en 1908, construits par Maze et Voisine pour le Paris-Lyon en 1862.
- Modifications :
- 1886 : Frein continu à air comprimé,
- Retrait inventaire :
- 1887 : restent les 3 320 à 3 338,
- 1914-1923 : reste de la série
Diagrammes et plans
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Diagramme 1910, construction analogue
Diagramme 1910, construction analogue
Diagramme 1910, construction analogue
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Compartiments : 1
- Longueur châssis, hors tampons : 7,120 / 7,220 m
- Empattement des roues : 3,500 m
- Longueur extérieure de la caisse : 5,920 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,240 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,895 m
- Volume de la caisse : 25,130 m3
- Poids des essieux montés : 1,550 t
- Poids de la caisse et du châssis : 3,550 / 5,736 t
- Tare : 5,100 / 7,300 t
- Poids du chargement : 4,000 t
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois
