1 146 à 1 150 puis 1 146 à 1 149, 1 226 en 1890 : Différence entre versions
De WikiPLM
Ligne 24 : | Ligne 24 : | ||
==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
− | + | Fichier:Tenders pl 9 01 1869 JFF.jpg|Diagramme 1869 | |
+ | Fichier:Tenders pl 9 02 1869 JFF.jpg|Diagramme 1869 | ||
+ | Fichier:Tenders pl 9 03 1869 JFF.jpg|Diagramme 1869 | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Version actuelle datée du 28 janvier 2015 à 18:01
Sommaire
Généralités
Tenders de 6,300 puis 7,500 m3 à 2 essieux, les n° 1 146 à 1 150 puis 1 146 à 1 149, 1 226 en 1890, sont construits par Gouin pour le Paris-Lyon en 1860-1861.
- Marquage :
- 1 150 : 1 226 en 1890,
- Modifications :
- Caisses à eau, capacité portée à 7,500 m3 :
- 1875 : 1 146,
- 1879 : reste de la série,
- Frein à air comprimé :
- Installation en :
- 1887 : 1 132 à 1 144,
- 1890 : 1 146 à 1 149,
- Condamnation en 1914 : 1 147,
- Installation en :
- Caisses à eau, capacité portée à 7,500 m3 :
- Inventaire : série de 5 tenders,
- 1912 : restent 4 tenders, le 1 148 est retiré des inventaires,
- 1913 : restent 3 tenders, le 1 149 est retiré des inventaires,
- 1915-18 : restent 2 tenders, le 1 147 est retiré des inventaires,
- 1924 : reste 1 tender, le 1 226 est retiré des inventaires,
- 1926-27 : restent 0 tenders, le 1 146 est retiré des inventaires,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée 6,300 m3
- Poids du tender vide 10,880 t
- Poids de l’outillage 0,290 t
- Poids de l’eau 6,300 t
- Poids du combustible 4,000 t
- Poids total du tender 21,470 t
- Répartition du poids du tender, avant 10,370 t
- Répartition du poids du tender, arrière 11,100 t
- Répartition du poids du tender, total 21,470 t
- Essieux, nombre 2
- Essieux, série 1
- Essieux, poids unitaire 1 440 kg
- Roues, diamètre 1,200 m
- Hauteur du tablier 1,200 m
Fiche technique simplifiée 7,500 m3
- Poids du tender vide 11,900 t
- Poids de l’outillage 0,500 t
- Poids de l’eau 7,500 t
- Poids du combustible :
- Origine : 4,000 t
- 1915-1918 : 4,500 t
- Poids total du tender 23,900 t
- Répartition du poids du tender, avant 11,360 t
- Répartition du poids du tender, arrière 12,540 t
- Essieux, nombre 2
- Essieux, série 1
- Essieux, poids unitaire kg
- Roues, diamètre 1,200 m
- Hauteur du tablier 1,206 m