AB ABf 647 à 650 : Différence entre versions
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Elles comportent 1 compartiment de première classe de 8 places, 2 compartiments de deuxième classe de 10 places et 2 coupés de deuxième classe à 5 places. | Elles comportent 1 compartiment de première classe de 8 places, 2 compartiments de deuxième classe de 10 places et 2 coupés de deuxième classe à 5 places. | ||
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Version actuelle datée du 7 février 2015 à 09:44
Sommaire
Généralités
Voitures mixtes de première et deuxième classes à 3 essieux, les AB ABf 647 à 650, sont construites pour le Lyon-Méditerranée (Avignon à Marseille) en 1846.
Elles comportent 1 compartiment de première classe de 8 places, 2 compartiments de deuxième classe de 10 places et 2 coupés de deuxième classe à 5 places.
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1868 : restent 4,
- 1883 : restent 3, 647 à 649,
- 1884 : retrait série par transformation en BC BCf 16 247 à 16 250
Diagrammes et plans
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Diagramme 1879
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons :
- Origine 8,280 m
- 1880 : 8,180 m
- Empattement des roues : 4,000 m
- Longueur extérieure de la caisse : 6,820 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,510 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,870 m
- Volume de la caisse : 32,010 m3
- Nombre de places par voiture : 38
- Poids des essieux montés : 2,190 t
- Poids de la caisse et du châssis : 5,610 t
- Tare : 7,800 t
- Type d’essieux :
- Origine : 2
- 1881-1882 : 8
- Nombre d’essieux : 3
- Châssis : en bois
