Jf 137 801 à 138 400 puis Kf 137 801 à 138 200 et Kwf 138 201 à 138 400, Kwwf 138 201 à 138 400 : Différence entre versions
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==Photos et cartes postales== | ==Photos et cartes postales== | ||
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*Nombre d’essieux : 2 | *Nombre d’essieux : 2 | ||
*Châssis : en fer | *Châssis : en fer | ||
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== |
Version actuelle datée du 20 février 2015 à 15:16
Sommaire
Généralités
Wagons couverts et fermés à volets à 2 essieux, avec frein à vis, les Jf 137 801 à 138 400 puis Kf 137 801 à 138 200 et Kwf 138 201 à 138 400 en1921, Kwwf 138 201 à 138 400 en 1926-1932 (Kww pour certains après 1933), sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1893-1895.
Ces wagons sont aménagés pour les transports militaires.
Le chargement maximum est réduit à 8,000 t dans les trains de messagerie et de voyageurs,
- Construction :
- Modifications :
- Frein à air comprimé :
- 1896-1897 : 138 201 à 138 400,
- Aménagement pour le transport des bicyclettes en 1902 : 138 201 à 138 400,
- Ecartement des essieux porté à 3,700 m en 1904-1906,
- Conduite de vapeur permettant de les intercaler dans un train chauffé par la vapeur :
- 1909-1910 : 138 201 à 138 400,
- 138 201 à 138 400 : suppression du frein à vis et de la guérite après 1933 pour certains wagons, (immatriculation passe de Kwwf à Kww),
- Frein à air comprimé :
- Retrait inventaire :
- 1926-1932 : 138 290 aménagé en frigorifique, loué à la Société Française de Transports et Entrepôts Frigorifiques et renuméroté P 587 370.
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues :
- 137 801 à 138 200 : 3,000
- 138 201 à 138 400: 3,700 m
- Longueur châssis, hors tampons : 7,755 m
- Longueur intérieure de la caisse : 6,400 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,500 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 2,085 m
- Volume de la caisse : 33,568 m3
- Poids des essieux montés : 1,682 t
- Poids de la caisse et du châssis : 7,218 t
- Tare : 8,900 t
- Poids du chargement : 13,000 t
- Type d’essieux : 10
- Frein :
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer