Articles généraux sur "Matériel et Traction" parus dans les grandes revues avant 1938 : Différence entre versions
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*[[Bulletin technologique de la société des anciens élèves de l'ENAM 1913 : Les locomotives à vapeur françaises à voie normale]] | *[[Bulletin technologique de la société des anciens élèves de l'ENAM 1913 : Les locomotives à vapeur françaises à voie normale]] | ||
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*[[Bulletin PLM n°7 de janvier 1930: Les machines à statistique]] | *[[Bulletin PLM n°7 de janvier 1930: Les machines à statistique]] | ||
*[[Bulletin PLM n°8 de mars 1930: Transports par cadres]] | *[[Bulletin PLM n°8 de mars 1930: Transports par cadres]] | ||
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*[[Bulletin PLM N° 19 de janvier 1932 : Chemins de fer et automobiles]] | *[[Bulletin PLM N° 19 de janvier 1932 : Chemins de fer et automobiles]] | ||
*[[Bulletin PLM N° 20 de Mars 1932 : Restrictions apportées à l’emploi du sifflet locomotives]] | *[[Bulletin PLM N° 20 de Mars 1932 : Restrictions apportées à l’emploi du sifflet locomotives]] | ||
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+ | *RGCF décembre 1932 : Le chauffage par la vapeur des longs trains et le nouveau demi accouplement de chauffage [[http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/images/5/5f/Chauffage_vapeur_lg_trains-MM.pdf]] | ||
+ | *RGCF avril 1931 : La double expansion dans les locomotives du PLM [[http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/images/f/f2/Double_Expansion_1931_MM.pdf]] |
Version du 26 février 2015 à 16:25
- Bulletin PLM n°7 de janvier 1930: Les machines à statistique
- Bulletin PLM n°8 de mars 1930: Transports par cadres
- Bulletin PLM n°14 de mars 1931: fours à réguler « Hering »
- Bulletin PLM N° 19 de janvier 1932 : Chemins de fer et automobiles
- Bulletin PLM N° 20 de Mars 1932 : Restrictions apportées à l’emploi du sifflet locomotives