Salon n° 3 de 1908 : Différence entre versions
De WikiPLM
Ligne 8 : | Ligne 8 : | ||
==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
+ | Fichier:Canapé Lit 83870 01 RS.jpg|1912 | ||
+ | Fichier:Canapé Lit 83870-71 RS.jpg|1912 | ||
+ | Fichier:Canapé lit manchette mobile 82162 01 RS.jpg|1911 | ||
+ | Fichier:Canapé lit manchette mobile 82162 02 RS.jpg|1911 | ||
+ | Fichier:Canapé lit sans manchette 82161 01 RS.jpg|1911 | ||
+ | Fichier:Canapé lit sans manchette 82161 02 RS.jpg|1911 | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Version du 19 mars 2015 à 17:08
Sommaire
Généralités
Voiture salon à 3 essieux, le salon n° 3 est construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1908. Il comporte 4 compartiments (1 salon, 1 chambre à coucher, 2 compartiments à canapés lits) et 2 WC toilette.
- Modifications :
- Retrait inventaire : 1912-1922 par transformation en voiture salon de service n°3, montée sur bogies,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 14,840 m
- Empattement des roues : 8,200 m
- Longueur extérieure de la caisse : 13,590 m
- Largeur extérieure de la caisse : 3,004 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,450 m
- Volume de la caisse : 96,926 m3
- Nombre de places par voiture : 14
- Poids des essieux montés : 2,892 t
- Poids de la caisse et du châssis : 19,108 t
- Tare : 22,000 t
- Type d’essieux : 32 convergents
- Nombre d’essieux : 3
- Châssis : en fer
- Frein : à air comprimé et à vis
- Eclairage : au gaz
- Chauffage : par la vapeur
- Soufflets : système international