A3c2B5yfi 3 081 à 3 100 : Différence entre versions

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Généralités

Voitures mixtes de première et deuxième classes avec couchette, à bogies, intercirculation, les A³c²B⁵yfi 3 081 à 3 100 sont construites par la société Franco-Belge pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1922-1923.

Elles comportent 3 compartiments de première classe de 6 places ou 1 compartiment de première classe à 6 places et 2 compartiments de couchettes de première classe à 4 places, 5 compartiments de deuxième classe de 8 places, 1 compartiment de service et 2 WC toilette.

• Modifications :
  • Métallisation type PLM au cours de leur RG,
  • Chauffage par la vapeur type Westinghouse à régulateur de pression,

• Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

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  1911 modifié 1922, ébénisterie et garnissage compartiments de 2ème classe

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  modifié 1921, compartiment de 1ère classe

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  1937

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  1937, bout avec soufflet SI

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  1926

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  1926

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  1926

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  1926

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  1926

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 21,370 m
• Longueur d’axe en axe des bogies : 14,950 m
• Empattement des roues d’un bogie : 2,500 m
• Longueur du châssis : 20,070 m
• Longueur d’un compartiment :
  • Première classe : 2,414 m
  • Couchettes : 2,150 m
  • Deuxième classe : 1,818 m
• Largeur d’un compartiment :
  • Première classe : 2,032 m
  • Couchettes : 2,032 m
  • Deuxième classe : 2,050 m
• Hauteur au milieu d’un compartiment  : 2,551 m
• Nombre de places par voiture : 58 / 54
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 41,960 t
• Type d’essieux : 25
• Nombre d’essieux : 4
• Frein : à air comprimé et à vis
• Eclairage : électrique
• Chauffage : par la vapeur système Westinghouse
• Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel
• Soufflets de communication : type international
• Châssis : en fer

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Dimensions principales