Lyon-Brotteaux : Différence entre versions

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==Généralités==
 
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La gare de Lyon-Brotteaux est la gare terminus de la compagnie de Lyon à Genève. Sa construction en 1858-1859 nécessite la modification des défenses de la ville et le Ministère de la guerre impose une construction en bois et briques pouvant être détruite facilement en cas d’offensive ennemie….
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La gare définitive est construite par le PLM en 1908.
  
 
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==Implantation sur la ligne et Plans des voies==
 
==Implantation sur la ligne et Plans des voies==
 
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Fichier:Lyon-Brotteaux 02 RSEHLRGR.jpg|Emplacement de la gare initiale et de la gare définitive (1908)
 
Image : CGB 1890 096 Lyon.jpg|Croquis 1890
 
Image : CGB 1890 096 Lyon.jpg|Croquis 1890
 
Image : CGB 1904 Lyon Brotteaux Part-Dieu 01 RF.jpg|Croquis 1904
 
Image : CGB 1904 Lyon Brotteaux Part-Dieu 01 RF.jpg|Croquis 1904
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==Photos ou cartes postales des bâtiments==
 
==Photos ou cartes postales des bâtiments==
 
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Fichier:Lyon-Brotteaux 01 RSEHLRGR.jpg|Gare initiale au premier plan, gare définitive en construction au second plan (1908)
 
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Fichier:Lyon brotteaux a02 JLC.jpg
 
Fichier:Lyon brotteaux a02 JLC.jpg

Version du 28 juin 2015 à 09:43

Généralités

La gare de Lyon-Brotteaux est la gare terminus de la compagnie de Lyon à Genève. Sa construction en 1858-1859 nécessite la modification des défenses de la ville et le Ministère de la guerre impose une construction en bois et briques pouvant être détruite facilement en cas d’offensive ennemie…. La gare définitive est construite par le PLM en 1908.

Informations principales

  • Ligne : Bourg à Lyon
  • Date ouverture :
  • Point kilométrique à partir de :
  • Altitude :
  • Evolutions marquantes :

Implantation sur la ligne et Plans des voies

Photos ou cartes postales des bâtiments

Lyon-Brotteaux, la vie et les événements dans la gare

Plans des bâtiments

Historique détaillé