Ambérieu Dépôt ou annexe traction : Différence entre versions

Version du 20 août 2015 à 16:42

Généralités

Dépôt construit par la Compagnie de Lyon à Genève en 1855-1856 avec remise rectangulaire pour 6 machines.

Rotonde de 50 m pour 16 machines est construite.

Extensions du dépôt en 1868 puis en 1874.

Nouvelle rotonde "Ouest" de 32 voies pour 48 locomotives et quai de chargement construite en 1873-1876.

Nouvelle rotonde "Est" de 47 voies avec pont de 21 m construite en 1912-1914.

Démolition de la rotonde de 50 m pour faire place un atelier et des bâtiments annexes en 1879-1880.

Construction d'un parc découvert pour 32 machines en 1925.

Implantation sur la ligne et Plans des voies

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  Plan 1927

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  Plan 1927

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  Plan 1927

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  Plan 1927

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  Plan 1930

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  Plan 1937

Photos ou cartes postales des bâtiments

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  1875

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Plans des bâtiments

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  Plan 1927, atelier de levage

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  Plan 1927, bâtiments divers

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  Plan 1927, Bâtiment groupe électrogène, magasin combustibles

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  Plan 1929, magasin à combustibles

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  Plan 1930, poste D et M nettoyage locomotives

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  Plan 1930, bâtiments divers

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  Plan 1930, compresseur air

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  Plan 1930, canalisations pneumatiques

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  Plan 1930, canalisations pneumatiques

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  Plan 1937, atelier de levage

Evolution des moyens de tournage

Période : -1937

• Emplacement : remise annulaire,
  • Plaque tournante : SE 31 n° 7 de 21 m
    • Commandée par :
      • Treuil à main : 2
      • Machine et sa chaudière : AA 447 / GGTF 16
      • Moteur électrique : HH 4296
• Emplacement : rotonde
  • Pont-plaque : TSE 4 n°8 (24,00 m)
    • Commandé par :
      • Treuil à main : 1
      • Moteur électrique : HH 4947
• Emplacement : parc à machines
  • Pont-plaque : TSE 4 n°4 (24,00 m)
    • Commandé par :
      • Treuil à main : 1
      • Moteur électrique : HH 4943

Historique détaillé

Evolution de l’effectif des machines