Arles Dépôt ou annexe traction : Différence entre versions

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1883-1884: construction d'une nouvelle demi-rotonde de 11 voies couvertes avec pont de 17 m.
 
1883-1884: construction d'une nouvelle demi-rotonde de 11 voies couvertes avec pont de 17 m.
  
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*Du dépôt d'Arles dépend l'annexe ou poste traction de:
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**[[ Port-Saint-Louis-du-Rhône Dépôt ou annexe traction|Port-Saint-Louis-du-Rhône]]
  
 
==Implantation sur la ligne et Plans des voies==
 
==Implantation sur la ligne et Plans des voies==

Version du 21 août 2015 à 13:47

Généralités

1849-1850: construction du dépôt. Rotonde centrale et deux demi-rotondes latérales.

1883-1884: construction d'une nouvelle demi-rotonde de 11 voies couvertes avec pont de 17 m.

Implantation sur la ligne et Plans des voies

Photos ou cartes postales des bâtiments

Plans des bâtiments

Evolution des moyens de tournage

Période : -1937

  • Emplacement : demi-rotonde
    • Pont tournant : T 6 n° 9 (17,00 m)

Historique détaillé

Evolution de l’effectif des machines