Fay 32 001 à 32 600 : Différence entre versions

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Généralités

Les wagons à primeurs couverts et fermés à volets, à bogies, Fay 32 001 à 32 600, d’origine américaine, sont incorporés au Paris-Lyon-Méditerranée en 1921.

Wagons munis d’un frein à vis avec volant sur le côté,

• Construction :

• Modifications :

• Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

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  Diagramme PLM 1925,

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  Diagramme PLM 1925,

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  Diagramme PLM 1925,

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  Fay 32 001 à 32 600, 34 209 à 34 368, état avril 1936

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  Fay 32 001 à 32 600, 34 209 à 34 368, état avril 1936

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  Fay 32 001 à 32 600, 34 209 à 34 368, état avril 1936

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  Fay 32 001 à 32 600, 34 209 à 34 368, état avril 1936

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  Fay 32 001 à 32 600, 34 209 à 34 368, état mai 1936

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  Fay 32 001 à 32 600, 34 209 à 34 368, état mai 1936

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  Fay 32 001 à 32 600, 34 209 à 34 368, état mai 1936

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  Fay 32 001 à 32 600, 34 209 à 34 368, état mai 1936

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  Fay 32 001 à 32 600, 34 209 à 34 368, état mai 1936

Photos et cartes postales

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  Fay 32 426

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues d’un bogie : 1,676 m
• Empattement des axes de bogies : 7,995 m
• Longueur châssis, tampons compris : 12,143 m
• Longueur châssis : 11,043 m
• Longueur intérieure de la caisse : 10,979 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,4745 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 2,455 m
• Volume de la caisse : m3
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 15,690 t
• Poids du chargement : 25,000 t
• Type d’essieux : 36
• Nombre d’essieux : 4
• Freins : à air comprimé et à vis
• Châssis : en fer

Dimensions principales