Dijon-Perrigny Dépôt ou annexe traction : Différence entre versions

Version du 14 septembre 2015 à 17:03

Emplacement : rotonde Nord
- Pont-plaque : TSE 3 n° 10 de 23 m
  - Commandé par :
    - Treuil à main : 2
    - Moteur électrique : HH 4432

Emplacement : rotonde Sud
- Pont-plaque : TSE 3 n° 30 de 23 m
  - Commandé par :
    - Treuil à main : 2
    - Moteur électrique : HH 8382

Emplacement : parc à machines
- Pont-plaque : TSE 3 n° 27 de 23 m
  - Commandé par :
    - Treuil à main : 2
    - Moteur électrique : HH 4939

Emplacement : remise annulaire
- Pont-plaque : TSE 3 n° 29 de 23 m
  - Commandé par :
    - Treuil à main : 2
    - Moteur électrique : HH 8381

@@ Ligne 21 : / Ligne 21 : @@
 <gallery>
 </gallery>
 ==Plans des bâtiments==
-[[Dijon-Perrigny Dépôt ou annexe traction, page 4|Evolution des bâtiments du dépôt]]
 <gallery>
+Image : Dijon P Depot 1909 002 RS.jpg|Plan 1909, quai de transbordement
+Image : Dijon P Depot 1916 002 RS.jpg|Plan 1916, service médical
+Image : Dijon P Depot 1930 003 RS.jpg|Plan 1930, atelier de levage
+Image : Dijon P Depot 1930 004 RS.jpg|Plan 1930, réservoir d’air
+Image : Dijon P Depot 1930 006 RS.jpg|Plan 1930, bâtiments divers
+Image : Dijon P Depot 1931 004 RS.jpg|Plan 1930, bâtiments divers
+Image : Dijon P Depot 1937 002 RS.jpg|Plan 1937, contrôle des combustibles
 </gallery>