Pontarlier Dépôt ou annexe traction : Différence entre versions
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==Implantation sur la ligne et Plans des voies== | ==Implantation sur la ligne et Plans des voies== | ||
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| − | + | Fichier:Pontarlier 87908 01 RS.JPG|1914 | |
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| Ligne 13 : | Ligne 13 : | ||
==Plans des bâtiments== | ==Plans des bâtiments== | ||
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| − | + | Fichier:Pontarlier 87908 02 RS.JPG|Bâtiment des mécaniciens et chauffeurs, 1914 | |
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| Ligne 26 : | Ligne 26 : | ||
*Emplacement : remise rectangulaire | *Emplacement : remise rectangulaire | ||
**Pont tournant : T 8 n° 27 (17,00 m) (utilisé pour les CFF) | **Pont tournant : T 8 n° 27 (17,00 m) (utilisé pour les CFF) | ||
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==Historique détaillé== | ==Historique détaillé== | ||
==Evolution de l’effectif des machines== | ==Evolution de l’effectif des machines== | ||
Version actuelle datée du 29 octobre 2015 à 10:06
Sommaire
Généralités
Implantation sur la ligne et Plans des voies
1914
Photos ou cartes postales des bâtiments
Plans des bâtiments
Bâtiment des mécaniciens et chauffeurs, 1914
Evolution des moyens de tournage
Période : -1937
- Emplacement : remise annulaire
- Plaque tournante : S 31 n° 12 (21,00 m)
- Commandée par :
- Treuil à main : 2
- Machine et sa chaudière : AA 134 / GGTF 44
- Moteur électrique : HH
- Commandée par :
- Plaque tournante : S 31 n° 12 (21,00 m)
- Emplacement : remise rectangulaire
- Pont tournant : T 8 n° 27 (17,00 m) (utilisé pour les CFF)
