Badan Dépôt ou annexe traction : Différence entre versions

Version du 23 novembre 2015 à 11:56

Généralités

Premier dépôt à Givors-Ville, doté d'un pont tournant.

Devant l'impossibilité de développer ce dépôt, un second dépôt est construit en 1880-1881 au Nord dans le lieu-dit de Badan (commune de Grigny). Il comporte une rotonde de 30 voies couvertes avec un pont de 21 m.

Après la première guerre, une nouvelle rotonde de 36 voies couvertes et 9 découvertes avec pont de 23 m et parc découvert avec pont de 21 m est construit.

• Du dépôt de Badan dépend l'annexe ou poste traction de :
  • Givors-Ville

Implantation sur la ligne et Plans des voies

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  1920

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  1909 modifié 1929

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  1929

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  1929

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  1899 modifié 1947

Photos ou cartes postales des bâtiments

Plans des bâtiments

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  Atelier de levage, 1899 modifié 1947

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  Infirmerie, 1899 modifié 1947

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  Dépôt des combustibles, 1903

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  Atelier des apprentis, 1909 modifié 1929

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  Atelier de levage, 1909 modifié 1929

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  Atelier de levage, 1909 modifié 1929

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  Local de la Bascule, 1909 modifié 1929

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  Local du wagon de secours, 1909 modifié 1929

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  Local accolé à la rotonde, 1909 modifié 1929

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  Atelier de levage, 1919 modifié 1929

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  Atelier de levage, transmission principale, 1919 modifié 1929

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  Atelier de levage, 1919 modifié 1929

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  Magasin à combustibles

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  Magasin à combustibles

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  Magasin à combustibles

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  Magasin à combustibles

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  Magasin à combustibles

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  Magasin à combustibles

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  Magasin à combustibles

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  Magasin à combustibles

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  Magasin à combustibles, 1919

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  Magasin à combustibles, 1919

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  Magasin à combustibles, 1919

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  Magasin à combustibles, 1919

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  Outillage pneumatique, 1920

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  Outillage pneumatique, 1920

Evolution des moyens de tournage

Historique détaillé

Evolution de l’effectif des machines