Badan Dépôt ou annexe traction : Différence entre versions
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Devant l'impossibilité de développer ce dépôt, un second dépôt est construit en 1880-1881 au Nord dans le lieu-dit de Badan (commune de Grigny). Il comporte une rotonde de 30 voies couvertes avec un pont de 21 m. | Devant l'impossibilité de développer ce dépôt, un second dépôt est construit en 1880-1881 au Nord dans le lieu-dit de Badan (commune de Grigny). Il comporte une rotonde de 30 voies couvertes avec un pont de 21 m. | ||
− | Après la première guerre, une nouvelle rotonde de 36 voies couvertes et 9 découvertes avec pont de 23 m et parc découvert avec pont de 21 m | + | Après la première guerre, une nouvelle rotonde de 36 voies couvertes et 9 découvertes avec pont de 23 m et parc découvert avec pont de 21 m est construit. |
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Fichier:Badan 93299 1920 03 RS.jpg|Outillage pneumatique, 1920 | Fichier:Badan 93299 1920 03 RS.jpg|Outillage pneumatique, 1920 | ||
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Version actuelle datée du 13 février 2018 à 10:53
Sommaire
Généralités
Premier dépôt à Givors-Ville, doté d'un pont tournant.
Devant l'impossibilité de développer ce dépôt, un second dépôt est construit en 1880-1881 au Nord dans le lieu-dit de Badan (commune de Grigny). Il comporte une rotonde de 30 voies couvertes avec un pont de 21 m.
Après la première guerre, une nouvelle rotonde de 36 voies couvertes et 9 découvertes avec pont de 23 m et parc découvert avec pont de 21 m est construit.
- Du dépôt de Badan dépend l'annexe ou poste traction de :