Aix-les-Bains : Différence entre versions

De WikiPLM
Aller à : navigation, rechercher
 
(4 révisions intermédiaires par un autre utilisateur non affichées)
Ligne 20 : Ligne 20 :
 
<gallery>
 
<gallery>
 
Image : CGB 1904 Aix Bains 01 RF.jpg|Croquis 1904
 
Image : CGB 1904 Aix Bains 01 RF.jpg|Croquis 1904
 +
Fichier:Aix les Bains 1308009 01 RS.jpg|1936
 +
Fichier:Aix les Bains 1308009 02 RS.jpg|1936
 +
Fichier:Aix-les-Bains Cr28940 RS.JPG|années 50 ?
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
 
==Photos ou cartes postales des bâtiments==
 
==Photos ou cartes postales des bâtiments==
 
<gallery>
 
<gallery>
Ligne 36 : Ligne 40 :
 
</gallery>
 
</gallery>
  
==[[Aix-les-Bains, page 2|Historique détaillé]]==
+
==Divers==
 +
-[[25 septembre 1882, déraillement, gare d'Aix-les-bains]].
 +
 
 +
==Historique détaillé==

Version actuelle datée du 25 février 2018 à 16:55

Généralités

Dans le cadre d'un programme de modernisation et d'embellissement des gares de lieux touristiques , de villes thermales et des centres importants, la gare d'Aix est rénovée en 1936.

Le but est que la clientèle, nombreuse, puisse être bien accueillie, renseignée et dirigée. Les différents guichets doivent être très en vue et faciles d'accès, et c'est ce qui est réalisé pour la salle des pas-perdus et le bureau des renseignements. Ces locaux reçoivent une décoration sobre , claire et moderne, avec des soubassements en pierre polie et des guichets aux façades traitées en fer chromé.

  • Source
    • Bulletin P.L.M. Juillet 1936

Informations principales

Implantation sur la ligne et Plans des voies

Photos ou cartes postales des bâtiments

Plans des bâtiments

Divers

-25 septembre 1882, déraillement, gare d'Aix-les-bains.

Historique détaillé