Paris à Montereau par Corbeil : Différence entre versions

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Généralités

Historique

Profils

Dates d’ouverture

• Ligne initiale :
  • Paris à Melun : 12 août 1849 sur deux voies
• Modifications:
  • Paris poste I à Bercy-Conflans poste IV :
    • Les deux voies ont été déviées sur la gauche le 26 mars 1892. Les deux voies anciennes ont été renommées 1 M et 2 M.
    • Ouverture des voies 1a et 2a le 15 mai 1900.
  • Bercy-Rapée à la ligne de petite ceinture, raccordement des voies 1 et 2 le 25 septembre 1904.
  • Bercy-Conflans à Villeneuve-Triage, ouverture des voies 1 bis et 2 bis le 21 juillet 1884. La voie 2 bis a été ouverte dès le 16 août 1881 entre Maison-Alfort-Alfortville et Villeneuve-Triage, et interrompue quelques jours après. Elle a été définitivement ouverte le 2 mai 1882. Les voies 1 bis et 2 bis ont changé d’affectation le 15 mai 1900 et renommées 1 R et 2 R.
  • Bercy-Conflans à Villeneuve-Triage, ouverture des voies 1 M et 2 M le 1er septembre 1904.
  • Villeneuve-Triage à Villeneuve-Saint-Georges :
    • A partir du poste I, les deux voies ont été déviées sur la gauche le 9 décembre 1886.
    • Voies 1 et 2 le 2 novembre 1887. Ces deux voies contournent sur la droite la gare de Villeneuve-Triage. Le 29 mai 1906, ces deux voies passent de la ligne de Villeneuve-Saint-Georges Montargis à celle de Paris à Lyon (Ordre de service n° 13/1906).
    • Voies 1 M et 2 M le 2 avril 1906.
  • Villeneuve-Triage à Grande ceinture, raccordement marchandises, les deux voies le 15 juin 1886.
  • Corbeil à Melun à Montereau : les deux voies le 1er juillet 1897.

Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir de Paris

Paris-Gare-de-Lyon

• Point kilométrique à partir de Paris : 0,000
• Altitude : 38,72 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : /

Bercy-Marchandises

• Point kilométrique à partir de Paris : 1,030
• Altitude : 38,72 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 5,2/5,4

Bercy-Ceinture

• Point kilométrique à partir de Paris : 2,1
• Altitude : 37,05 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 1,5/0

Bercy-Conflans

• Point kilométrique à partir de Paris : 3,3
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Charenton

• Point kilométrique à partir de Paris : 4,057
• Altitude : 39,18 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 0/2,9

Maisons-Alfort-Alfortville

• Point kilométrique à partir de Paris : 6,210
• Altitude : 35,85 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 5/5

Bifurcation PK 8,055

• Point kilométrique à partir de Paris : 8,055
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Villeneuve-Triage

• Point kilométrique à partir de Paris : 12,430
• Altitude : 34,60 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 3/0

Villeneuve-Saint-Georges

• Point kilométrique à partir de Paris : 14,4
• Altitude : 36,66 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 4,6/5

Villeneuve-Saint-Georges, Poste 5, Bifurcation PK 15,1

• Point kilométrique à partir de Paris : 15,1
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Draveil-Vigneux

• Point kilométrique à partir de Paris : 17,8
• Altitude : 41,43 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 2,9/1,5

Juvisy

• Point kilométrique à partir de Paris : 21,1
• Altitude : 38,00 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 0/0,45

Bifurcation PK 21,49

• Point kilométrique à partir de Paris : 21,49
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Ris-Orangis

• Point kilométrique à partir de Paris : 25,5
• Altitude : 38,73 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 0/0,42

Evry-Petit-Bourg

• Point kilométrique à partir de Paris : 29,5
• Altitude : 39,64 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 0/0,42

Corbeil-Essonne, PA, Bifurcation PK 31,3

• Point kilométrique à partir de Paris : 31,3
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Corbeil-Essonne, Poste 1, Bifurcation PK 32,2

• Point kilométrique à partir de Paris :
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Corbeil-Essonne

• Point kilométrique à partir de Paris : 32,4
• Altitude : 38,78 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 0/4

Villabé

• Point kilométrique à partir de Paris : 35,0
• Altitude : 46,12 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 3,5/3,5

Coudray-Montceaux

• Point kilométrique à partir de Paris : 39,2
• Altitude : 43,20 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 0/3,5

Saint-Fargeau-Seine-Ponthierry

• Point kilométrique à partir de Paris : 43,4
• Altitude : 48,86 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 4/2

Ponthierry-Pringy

• Point kilométrique à partir de Paris : 47,6
• Altitude : 44,50 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 3/4

Vosves

• Point kilométrique à partir de Paris : 52,4
• Altitude : 42,70 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 1,2/3,8

Melun, Poste 1, Bifurcation PK 56,6

• Point kilométrique à partir de Paris : 56,6
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Melun

• Point kilométrique à partir de Paris : 56,9
• Altitude : 54,22 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 3,5/4

Melun, Raccordement direct, Poste 2, Bifurcation PK 57,6

• Point kilométrique à partir de Paris : 57,6
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Melun, Raccordement direct, Poste 3, Bifurcation PK 58,4

• Point kilométrique à partir de Paris : 58,4
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Livry-sur-Seine

• Point kilométrique à partir de Paris : 59,7
• Altitude :55,79 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 2/4

Chartrettes

• Point kilométrique à partir de Paris : 62,7
• Altitude : 58,20 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 4/2

Fontaine-le-Port

• Point kilométrique à partir de Paris : 66,9
• Altitude : 48,85 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 3/4

Héricy

• Point kilométrique à partir de Paris : 72,8
• Altitude : 55,70 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 1/0

Vulaines-sur-Seine-Samoreau

• Point kilométrique à partir de Paris : 74,3
• Altitude : 55,30 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 4/4

Champagne-sur-Seine

• Point kilométrique à partir de Paris : 80,0
• Altitude : 55,96 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 2,5/4

Vernou-sur-Seine

• Point kilométrique à partir de Paris : 85,2
• Altitude : 59,20 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 4/2

Grande-Paroisse (La)

• Point kilométrique à partir de Paris : 89,6
• Altitude : 51,89 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 3,6/2

Montereau, Poste 1, Bifurcation PK 92,6

• Point kilométrique à partir de Paris : 92,6
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Montereau

• Point kilométrique à partir de Paris : 93,3
• Altitude : 52,96 m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Montereau, Poste 2, Bifurcation PK 93,7

• Point kilométrique à partir de Paris : 93,7
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Divers

• Le téléphone à la gare en 1883.

Parmi les installations particulières faites par la Société générale des Téléphones, quelques-unes méritent d’être signalées : D’abord celle de Monsieur le baron de Rothschild, comprenant environ 90 kilomètres de fil double et reliant le château de Ferrières à l’hôtel de la rue Laffitte. Monsieur le baron de Rothschild peut, grâce à un commutateur spécial, communiquer, à tous les instants du jour et de la nuit, de son château de Ferrières, avec tout le réseau téléphonique de Paris. II y a ensuite les installations de Monsieur Decauville, à Petit-Bourg, à la gare d’Evry et à Corbeil, douze postes téléphoniques relient entre eux tous les ateliers. Les chefs de gare d’Evry, Petit-Bourg et de Corbeil peuvent ainsi prévenir par le téléphone Monsieur Decauville de l’arrivée en gare de ses marchandises.

Journal "L'INTRANSIGEANT" du 25-7-1883 (Collection BNF_Gallica)

RGCF juillet 1908, Note sur l’établissement de nouvelles voies principales pour la Compagnie PLM aux abords de Paris, par Mr A Morard, Ingénieur en chef