Saint-André-le-Gaz à Chambéry : Différence entre versions
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*Pente maxima trains impairs / pairs : 15/12 | *Pente maxima trains impairs / pairs : 15/12 | ||
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| + | *[[16 novembre 1883, accident de travail, ligne de Saint-André le Gaz à Chambéry]]. | ||
| + | *'''Le chemin de fer de Chambéry.''' | ||
| + | ''Chambéry, 29 septembre. Je vous ai télégraphié hier la réception faite à M. Raynal à son arrivée. Aussitôt après les harangues officielles, M. Raynal a procédé à l'inauguration de la voie nouvelle, qui a 42 kilomètres, et qui relie directement la Savoir à la France. Un discours du sous-secrétaire d’État, M. Baïhaut a marqué cette cérémonie. Puis tout le cortège est revenu à Chambéry par le même train spécial. Le soir, au banquet, M. Raynal a prononcé un discours, dont le passage saillant a été une confirmation éclatante du grand programme de travaux publics de M. de Freycinet qui, quelle que soit sa grandeur, sera accompli».'' (Journal LE MATIN 30/9/1884. Collection BNF Gallica). | ||
Version actuelle datée du 4 mai 2018 à 13:11
Sommaire
- 1 Généralités
- 2 Historique
- 3 Profils
- 4 Dates d’ouverture
- 5 Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir de Lyon
- 5.1 Saint-André-le-Gaz
- 5.2 Abrets-Fitilieu (Les)
- 5.3 Pressins, Bifurcation PK 72,8
- 5.4 Pressins
- 5.5 Pont-de-Beauvoisin
- 5.6 Saint-Béron
- 5.7 Lépin-Lac-d'Aiguebelette
- 5.8 Aiguebelette
- 5.9 Saint-Cassin-la-Cascade
- 5.10 Chambéry, Poste 1, Bifurcation PK 105,6
- 5.11 Chambéry, Poste 1, Aiguille PK 105,6
- 5.12 Chambéry, Poste 2, Bifurcation PK 106,0
- 5.13 Chambéry
- 6 Divers
Généralités
Historique
Profils
Dates d’ouverture
- Voie unique le 24 septembre 1884,
Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir de Lyon
Saint-André-le-Gaz
- Point kilométrique à partir de Lyon : 63,4
- Altitude : 409,38 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 15/12
Abrets-Fitilieu (Les)
- Point kilométrique à partir de Lyon : 68,0
- Altitude : 381,86 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 15/0
Pressins, Bifurcation PK 72,8
- Point kilométrique à partir de Lyon : 72,8
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
Pressins
- Point kilométrique à partir de Lyon : 72,8
- Altitude : 317,45 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 15/12
Pont-de-Beauvoisin
- Point kilométrique à partir de Lyon : 77,3
- Altitude : 277,21 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 15/15
Saint-Béron
- Point kilométrique à partir de Lyon : 82,5
- Altitude : 312,71 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/15
Lépin-Lac-d'Aiguebelette
- Point kilométrique à partir de Lyon : 88,1
- Altitude : 378,90 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/15
Aiguebelette
- Point kilométrique à partir de Lyon : 92,2
- Altitude : 419,71 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 25/15
Saint-Cassin-la-Cascade
- Point kilométrique à partir de Lyon : 96,2
- Altitude : 401,85 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 25/8,5
Chambéry, Poste 1, Bifurcation PK 105,6
- Point kilométrique à partir de Lyon : 105,6
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
Chambéry, Poste 1, Aiguille PK 105,6
- Point kilométrique à partir de Lyon : 105,6
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
Chambéry, Poste 2, Bifurcation PK 106,0
- Point kilométrique à partir de Lyon : 106,0
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
Chambéry
- Point kilométrique à partir de Lyon : 106,4
- Altitude : 269,68 m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
Divers
- 16 novembre 1883, accident de travail, ligne de Saint-André le Gaz à Chambéry.
- Le chemin de fer de Chambéry.
Chambéry, 29 septembre. Je vous ai télégraphié hier la réception faite à M. Raynal à son arrivée. Aussitôt après les harangues officielles, M. Raynal a procédé à l'inauguration de la voie nouvelle, qui a 42 kilomètres, et qui relie directement la Savoir à la France. Un discours du sous-secrétaire d’État, M. Baïhaut a marqué cette cérémonie. Puis tout le cortège est revenu à Chambéry par le même train spécial. Le soir, au banquet, M. Raynal a prononcé un discours, dont le passage saillant a été une confirmation éclatante du grand programme de travaux publics de M. de Freycinet qui, quelle que soit sa grandeur, sera accompli». (Journal LE MATIN 30/9/1884. Collection BNF Gallica).
