Saint-Chamond : Différence entre versions
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| + | **[[Roanne à Lyon, par Saint-Etienne]] | ||
| + | **[[Saint-Germain-des-Fossés à Lyon par Saint-Etienne]] | ||
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*Dates ouverture : | *Dates ouverture : | ||
*Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 513,5 | *Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 513,5 | ||
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| + | ==Divers== | ||
| + | *[[10 septembre 1890, déraillement près Saint-Chamond]]. | ||
==[[Saint-Chamond, page 2|/page 2]]== | ==[[Saint-Chamond, page 2|/page 2]]== | ||
==Historique détaillé== | ==Historique détaillé== | ||
Version actuelle datée du 8 août 2019 à 22:08
Sommaire
Généralités
Informations principales
- Dates ouverture :
- Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 513,5
- Altitude : 378,08 m
- Evolutions marquantes :
Implantation sur la ligne et Plans des voies
Plan 1855
Plan 1859
Plan 1859
Plan 1859
Plan 1859
Plan 1859
Photos ou cartes postales des bâtiments
Ancienne gare
Ancienne gare
Ancienne gare
Ancienne gare
Plans des bâtiments
- Halle marchandises
- Abri voyageurs
- Prise d'eau
- Réservoirs d’eau 50 m3 Bourbonnais, support en charpente
- Estacades de la station
