Culoz à Modane : Différence entre versions
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==Dates d’ouverture== | ==Dates d’ouverture== | ||
+ | *Culoz à Saint-Innocent (17,380 km de Chambéry) : voie unique le 2 septembre 1858, | ||
+ | *Saint-Innocent à Choudy (14,713 km de Chambéry) : voie unique le 1er juin 1857, | ||
+ | *Embranchement de Choudy à Aix (1,322 km) : voie unique le 1er juin 1857, | ||
+ | *2ème voie entre Chambéry et Chignin-les-Marches : 2 novembre 1891, | ||
+ | *2ème voie entre Chignin-les-Marches et Cruet : 7 novembre 1890, | ||
+ | *2ème voie entre Cruet et Chamousset : 5 juin 1884, | ||
+ | *Choudy à Saint-Jean-de-Maurienne : voie unique le 30 octobre 1856, | ||
+ | *Saint-Jean-de-Maurienne à Saint-Michel : | ||
+ | **1ère voie le 15 mars 1862, | ||
+ | **2ème voie le 1er juillet 1903, | ||
+ | *Saint-Michel à Modane : | ||
+ | **1ère voie le 16 octobre 1871, | ||
+ | **2ème voie le 29 janvier 1872, | ||
+ | *Modane à la frontière avec l’Italie, au milieu du souterrain : | ||
+ | **1ère voie (V2) : le 16 octobre 1871, | ||
+ | **2ème voie (V1) : le 13 avril 1872, | ||
+ | *2ème voie d’Aix à Chambéry (V2) : 15 mai 1900, | ||
+ | *2ème voie de Chindrieux à Aix (V2) : 31 mai 1901, | ||
+ | *Chamousset à Aiguebelle (V2) : 3 novembre 1898, | ||
+ | *Aiguebelle à Epierre(V2) : 31 mai 1901, | ||
+ | *Pont-du-Rhône (PK 103,600) à Chindrieux (V2) : 5 juin 1902, | ||
+ | *Culoz au Pont-du-Rhône (V2) : 20 décembre 1902, | ||
+ | *Epierre à Saint-Jean-de-Maurienne (V2) : 30 novembre 1903, | ||
+ | *Déviation de Grésines (voie unique) entre les PK 117,183 et 118,245 ouverte à l’exploitation le 28 juin 1894, | ||
+ | *Choudy à Voglans, tracé rectifié, ouvert à l’exploitation le 5 juillet 1866, | ||
+ | *Montmélian à Aiguebelle, tracé rectifié, ouvert à l’exploitation le 18 décembre 1876, | ||
+ | *Déviation d’Anvers (V1 et V2) entre les PK 225,116 et 225,907, ouverte à l’exploitation le 15 janvier 1885, | ||
+ | *Déviation du Replat (V1 et V2) entre les PK 239,252 et le tunnel du Mont-Cenis, ouverte à l’exploitation le 18 octobre 1881, | ||
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+ | ==Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir de Lyon== | ||
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+ | ===[[Culoz]]=== | ||
+ | *Point kilométrique à partir de Lyon : 101,4 | ||
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+ | *Altitude : 235,42 m | ||
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+ | *Point kilométrique à partir de Lyon : 203,8 | ||
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+ | *Altitude : m | ||
+ | *Pente maxima trains impairs / pairs : | ||
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+ | *Point kilométrique à partir de Lyon : 214,3 | ||
+ | *Altitude : 631,97 m | ||
+ | *Pente maxima trains impairs / pairs : 0/26 | ||
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+ | ===[[Saint-Michel]]=== | ||
+ | *Point kilométrique à partir de Lyon : 220,4 | ||
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+ | *Pente maxima trains impairs / pairs : 0/30 | ||
+ | |||
+ | ===[[Praz (La)]]=== | ||
+ | *Point kilométrique à partir de Lyon : 230,2 | ||
+ | *Altitude : 956,55 m | ||
+ | *Pente maxima trains impairs / pairs : 0/30 | ||
+ | |||
+ | ===[[Modane]]=== | ||
+ | *Point kilométrique à partir de Lyon : 236,0 | ||
+ | *Altitude : 1057,00 m | ||
+ | *Pente maxima trains impairs / pairs : | ||
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==[[Bulletin de documentation N° 4 de juillet 1929 : Electrification de voies de Chambéry à Modane]]== | ==[[Bulletin de documentation N° 4 de juillet 1929 : Electrification de voies de Chambéry à Modane]]== | ||
==[[Bulletin PLM n°10 de juillet 1930: La traction électrique sur la ligne de Modane]]== | ==[[Bulletin PLM n°10 de juillet 1930: La traction électrique sur la ligne de Modane]]== | ||
==[[Bulletin PLM n°14 de mars 1931: moyen de protection contre les chutes de rochers (ligne Culoz à Modane)]]== | ==[[Bulletin PLM n°14 de mars 1931: moyen de protection contre les chutes de rochers (ligne Culoz à Modane)]]== | ||
+ | ==[[Bulletin PLM n°17 de septembre 1931: La traction électrique des trains de marchandises sur la ligne de Modane]]== | ||
+ | |||
+ | ==Divers== | ||
+ | *[[27 septembre 1882, déraillement, ligne de Chambéry à Culoz]]. | ||
+ | *[[Intempéries d'aout et septembre 1890]]. |
Version actuelle datée du 27 août 2019 à 15:08
Sommaire
- 1 Généralités
- 2 Historique
- 3 Profils
- 4 Dates d’ouverture
- 5 Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir de Lyon
- 5.1 Culoz
- 5.2 Vions-Chanaz
- 5.3 Chindrieux
- 5.4 PK 116,552
- 5.5 Aiguille PK 123,262
- 5.6 Aix-les-Bains
- 5.7 Viviers
- 5.8 PK 130,890
- 5.9 Bifurcation, Poste 1, PK 136,9
- 5.10 Aiguille, Poste 2, PK 137,2
- 5.11 Chambéry
- 5.12 Chignin-les-Marches
- 5.13 Bifurcation, PK 150,7
- 5.14 Montmélian
- 5.15 Cruet
- 5.16 Saint-Pierre-d'Albigny
- 5.17 Bifurcation, PK 164,2
- 5.18 Chamousset
- 5.19 Aiguebelle
- 5.20 Epierre
- 5.21 Chavannes-Saint-Rémy (Les)
- 5.22 Saint-Avre-la-Chambre
- 5.23 Pontamafrey
- 5.24 Saint-Jean-de-Maurienne
- 5.25 Bifurcation, Poste 2, PK 209,7
- 5.26 Saint-Julien-Montricher
- 5.27 Saint-Michel
- 5.28 Praz (La)
- 5.29 Modane
- 6 Bulletin de documentation N° 4 de juillet 1929 : Electrification de voies de Chambéry à Modane
- 7 Bulletin PLM n°10 de juillet 1930: La traction électrique sur la ligne de Modane
- 8 Bulletin PLM n°14 de mars 1931: moyen de protection contre les chutes de rochers (ligne Culoz à Modane)
- 9 Bulletin PLM n°17 de septembre 1931: La traction électrique des trains de marchandises sur la ligne de Modane
- 10 Divers
Généralités
Historique
Profils
Dates d’ouverture
- Culoz à Saint-Innocent (17,380 km de Chambéry) : voie unique le 2 septembre 1858,
- Saint-Innocent à Choudy (14,713 km de Chambéry) : voie unique le 1er juin 1857,
- Embranchement de Choudy à Aix (1,322 km) : voie unique le 1er juin 1857,
- 2ème voie entre Chambéry et Chignin-les-Marches : 2 novembre 1891,
- 2ème voie entre Chignin-les-Marches et Cruet : 7 novembre 1890,
- 2ème voie entre Cruet et Chamousset : 5 juin 1884,
- Choudy à Saint-Jean-de-Maurienne : voie unique le 30 octobre 1856,
- Saint-Jean-de-Maurienne à Saint-Michel :
- 1ère voie le 15 mars 1862,
- 2ème voie le 1er juillet 1903,
- Saint-Michel à Modane :
- 1ère voie le 16 octobre 1871,
- 2ème voie le 29 janvier 1872,
- Modane à la frontière avec l’Italie, au milieu du souterrain :
- 1ère voie (V2) : le 16 octobre 1871,
- 2ème voie (V1) : le 13 avril 1872,
- 2ème voie d’Aix à Chambéry (V2) : 15 mai 1900,
- 2ème voie de Chindrieux à Aix (V2) : 31 mai 1901,
- Chamousset à Aiguebelle (V2) : 3 novembre 1898,
- Aiguebelle à Epierre(V2) : 31 mai 1901,
- Pont-du-Rhône (PK 103,600) à Chindrieux (V2) : 5 juin 1902,
- Culoz au Pont-du-Rhône (V2) : 20 décembre 1902,
- Epierre à Saint-Jean-de-Maurienne (V2) : 30 novembre 1903,
- Déviation de Grésines (voie unique) entre les PK 117,183 et 118,245 ouverte à l’exploitation le 28 juin 1894,
- Choudy à Voglans, tracé rectifié, ouvert à l’exploitation le 5 juillet 1866,
- Montmélian à Aiguebelle, tracé rectifié, ouvert à l’exploitation le 18 décembre 1876,
- Déviation d’Anvers (V1 et V2) entre les PK 225,116 et 225,907, ouverte à l’exploitation le 15 janvier 1885,
- Déviation du Replat (V1 et V2) entre les PK 239,252 et le tunnel du Mont-Cenis, ouverte à l’exploitation le 18 octobre 1881,
Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir de Lyon
Culoz
- Point kilométrique à partir de Lyon : 101,4
- Altitude : 236,51 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 8/4,7
Vions-Chanaz
- Point kilométrique à partir de Lyon : 104,4
- Altitude : 235,42 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 2,9/3,3
Chindrieux
- Point kilométrique à partir de Lyon : 108,3
- Altitude : 234,86 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 5/7,8
PK 116,552
- Point kilométrique à partir de Lyon : 116,552
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
Aiguille PK 123,262
- Point kilométrique à partir de Lyon : 123,262
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
Aix-les-Bains
- Point kilométrique à partir de Lyon : 123,6
- Altitude : 244,20 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 9,5/10
Viviers
- Point kilométrique à partir de Lyon : 128,3
- Altitude : 261,86 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 10/8,5
PK 130,890
- Point kilométrique à partir de Lyon : 130,890
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
Bifurcation, Poste 1, PK 136,9
- Point kilométrique à partir de Lyon : 136,9
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
Aiguille, Poste 2, PK 137,2
- Point kilométrique à partir de Lyon : 137,2
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
Chambéry
- Point kilométrique à partir de Lyon : 137,7
- Altitude : 269,68 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 8,8/10
Chignin-les-Marches
- Point kilométrique à partir de Lyon : 147,5
- Altitude : 297,05 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 7,6/6
Bifurcation, PK 150,7
- Point kilométrique à partir de Lyon : 150,7
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
Montmélian
- Point kilométrique à partir de Lyon : 150,9
- Altitude : 285,12 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 10/1,5
Cruet
- Point kilométrique à partir de Lyon : 154,9
- Altitude : 272,38 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/6
Saint-Pierre-d'Albigny
- Point kilométrique à partir de Lyon : 162,4
- Altitude : 295,0 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 5/5
Bifurcation, PK 164,2
- Point kilométrique à partir de Lyon : 164,2
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
Chamousset
- Point kilométrique à partir de Lyon : 166,9
- Altitude : 290,75 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/8
Aiguebelle
- Point kilométrique à partir de Lyon : 175,2
- Altitude : 322,77 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 5,8/8,8
Epierre
- Point kilométrique à partir de Lyon : 185,4
- Altitude : 368,20 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/10
Chavannes-Saint-Rémy (Les)
- Point kilométrique à partir de Lyon : 193,2
- Altitude : 416,55 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 2/12
Saint-Avre-la-Chambre
- Point kilométrique à partir de Lyon : 198,1
- Altitude : 447,33 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/14
Pontamafrey
- Point kilométrique à partir de Lyon : 203,8
- Altitude : 497,72 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 3/15
Saint-Jean-de-Maurienne
- Point kilométrique à partir de Lyon : 208,9
- Altitude : 535,62 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/20
Bifurcation, Poste 2, PK 209,7
- Point kilométrique à partir de Lyon : 209,7
- Altitude : m
- Pente maxima trains impairs / pairs :
Saint-Julien-Montricher
- Point kilométrique à partir de Lyon : 214,3
- Altitude : 631,97 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/26
Saint-Michel
- Point kilométrique à partir de Lyon : 220,4
- Altitude : 711,09 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/30
Praz (La)
- Point kilométrique à partir de Lyon : 230,2
- Altitude : 956,55 m
- Pente maxima trains impairs / pairs : 0/30
Modane
- Point kilométrique à partir de Lyon : 236,0
- Altitude : 1057,00 m
- Pente maxima trains impairs / pairs :