Culoz à Modane : Différence entre versions

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		+	*[[Intempéries d'aout et septembre 1890]].

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Généralités

Historique

Profils

• 

  Culoz à Chambéry

• 

  Chambéry à Modane

Dates d’ouverture

• Culoz à Saint-Innocent (17,380 km de Chambéry) : voie unique le 2 septembre 1858,
• Saint-Innocent à Choudy (14,713 km de Chambéry)  : voie unique le 1er juin 1857,
• Embranchement de Choudy à Aix (1,322 km) : voie unique le 1er juin 1857,
• 2ème voie entre Chambéry et Chignin-les-Marches : 2 novembre 1891,
• 2ème voie entre Chignin-les-Marches et Cruet : 7 novembre 1890,
• 2ème voie entre Cruet et Chamousset : 5 juin 1884,
• Choudy à Saint-Jean-de-Maurienne : voie unique le 30 octobre 1856,
• Saint-Jean-de-Maurienne à Saint-Michel :
  • 1ère voie le 15 mars 1862,
  • 2ème voie le 1er juillet 1903,
• Saint-Michel à Modane :
  • 1ère voie le 16 octobre 1871,
  • 2ème voie le 29 janvier 1872,
• Modane à la frontière avec l’Italie, au milieu du souterrain :
  • 1ère voie (V2) : le 16 octobre 1871,
  • 2ème voie (V1) : le 13 avril 1872,
• 2ème voie d’Aix à Chambéry (V2) : 15 mai 1900,
• 2ème voie de Chindrieux à Aix (V2) : 31 mai 1901,
• Chamousset à Aiguebelle (V2) : 3 novembre 1898,
• Aiguebelle à Epierre(V2) : 31 mai 1901,
• Pont-du-Rhône (PK 103,600) à Chindrieux (V2) : 5 juin 1902,
• Culoz au Pont-du-Rhône (V2) : 20 décembre 1902,
• Epierre à Saint-Jean-de-Maurienne (V2) : 30 novembre 1903,
• Déviation de Grésines (voie unique) entre les PK 117,183 et 118,245 ouverte à l’exploitation le 28 juin 1894,
• Choudy à Voglans, tracé rectifié, ouvert à l’exploitation le 5 juillet 1866,
• Montmélian à Aiguebelle, tracé rectifié, ouvert à l’exploitation le 18 décembre 1876,
• Déviation d’Anvers (V1 et V2) entre les PK 225,116 et 225,907, ouverte à l’exploitation le 15 janvier 1885,
• Déviation du Replat (V1 et V2) entre les PK 239,252 et le tunnel du Mont-Cenis, ouverte à l’exploitation le 18 octobre 1881,

Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir de Lyon

Culoz

• Point kilométrique à partir de Lyon : 101,4
• Altitude : 236,51 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 8/4,7

Vions-Chanaz

• Point kilométrique à partir de Lyon : 104,4
• Altitude : 235,42 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 2,9/3,3

Chindrieux

• Point kilométrique à partir de Lyon : 108,3
• Altitude : 234,86 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 5/7,8

PK 116,552

• Point kilométrique à partir de Lyon : 116,552
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Aiguille PK 123,262

• Point kilométrique à partir de Lyon : 123,262
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Aix-les-Bains

• Point kilométrique à partir de Lyon : 123,6
• Altitude : 244,20 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 9,5/10

Viviers

• Point kilométrique à partir de Lyon : 128,3
• Altitude : 261,86 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 10/8,5

PK 130,890

• Point kilométrique à partir de Lyon : 130,890
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Bifurcation, Poste 1, PK 136,9

• Point kilométrique à partir de Lyon : 136,9
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Aiguille, Poste 2, PK 137,2

• Point kilométrique à partir de Lyon : 137,2
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Chambéry

• Point kilométrique à partir de Lyon : 137,7
• Altitude : 269,68 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 8,8/10

Chignin-les-Marches

• Point kilométrique à partir de Lyon : 147,5
• Altitude : 297,05 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 7,6/6

Bifurcation, PK 150,7

• Point kilométrique à partir de Lyon : 150,7
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Montmélian

• Point kilométrique à partir de Lyon : 150,9
• Altitude : 285,12 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 10/1,5

Cruet

• Point kilométrique à partir de Lyon : 154,9
• Altitude : 272,38 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 0/6

Saint-Pierre-d'Albigny

• Point kilométrique à partir de Lyon : 162,4
• Altitude : 295,0 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 5/5

Bifurcation, PK 164,2

• Point kilométrique à partir de Lyon : 164,2
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Chamousset

• Point kilométrique à partir de Lyon : 166,9
• Altitude : 290,75 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 0/8

Aiguebelle

• Point kilométrique à partir de Lyon : 175,2
• Altitude : 322,77 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 5,8/8,8

Epierre

• Point kilométrique à partir de Lyon : 185,4
• Altitude : 368,20 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 0/10

Chavannes-Saint-Rémy (Les)

• Point kilométrique à partir de Lyon : 193,2
• Altitude : 416,55 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 2/12

Saint-Avre-la-Chambre

• Point kilométrique à partir de Lyon : 198,1
• Altitude : 447,33 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 0/14

Pontamafrey

• Point kilométrique à partir de Lyon : 203,8
• Altitude : 497,72 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 3/15

Saint-Jean-de-Maurienne

• Point kilométrique à partir de Lyon : 208,9
• Altitude : 535,62 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 0/20

Bifurcation, Poste 2, PK 209,7

• Point kilométrique à partir de Lyon : 209,7
• Altitude : m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Saint-Julien-Montricher

• Point kilométrique à partir de Lyon : 214,3
• Altitude : 631,97 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 0/26

Saint-Michel

• Point kilométrique à partir de Lyon : 220,4
• Altitude : 711,09 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 0/30

Praz (La)

• Point kilométrique à partir de Lyon : 230,2
• Altitude : 956,55 m
• Pente maxima trains impairs / pairs : 0/30

Modane

• Point kilométrique à partir de Lyon : 236,0
• Altitude : 1057,00 m
• Pente maxima trains impairs / pairs :

Bulletin de documentation N° 4 de juillet 1929 : Electrification de voies de Chambéry à Modane

Bulletin PLM n°10 de juillet 1930: La traction électrique sur la ligne de Modane

Bulletin PLM n°14 de mars 1931: moyen de protection contre les chutes de rochers (ligne Culoz à Modane)

Bulletin PLM n°17 de septembre 1931: La traction électrique des trains de marchandises sur la ligne de Modane

Divers

• 27 septembre 1882, déraillement, ligne de Chambéry à Culoz.
• Intempéries d'aout et septembre 1890.