Corbeil-Essonne : Différence entre versions
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| + | Journal "L'INTRANSIGEANT" du 25-7-1883 (Collection BNF_Gallica) | ||
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| + | *[[23 juin 1891, accident de travail, gare de Corbeil-Essonne]]. | ||
==[[Corbeil, page 2|Historique détaillé]]== | ==[[Corbeil, page 2|Historique détaillé]]== | ||
Version actuelle datée du 25 octobre 2019 à 22:24
Sommaire
Généralités
Informations principales
- Ligne : Paris à Montereau par Corbeil
- Date ouverture :
- Point kilométrique à partir de :
- Altitude :
- Evolutions marquantes :
Implantation sur la ligne et Plans des voies
Croquis 1904
Photos ou cartes postales des bâtiments
1865
1865
Plans des bâtiments
Divers
- Le téléphone à la gare en 1883.
Parmi les installations particulières faites par la Société générale des Téléphones, quelques-unes méritent d’être signalées : D’abord celle de Monsieur le baron de Rothschild, comprenant environ 90 kilomètres de fil double et reliant le château de Ferrières à l’hôtel de la rue Laffitte. Monsieur le baron de Rothschild peut, grâce à un commutateur spécial, communiquer, à tous les instants du jour et de la nuit, de son château de Ferrières, avec tout le réseau téléphonique de Paris. II y a ensuite les installations de Monsieur Decauville, à Petit-Bourg, à la gare d’Evry et à Corbeil, douze postes téléphoniques relient entre eux tous les ateliers. Les chefs de gare d’Évry, Petit-Bourg et de Corbeil peuvent ainsi prévenir par le téléphone Monsieur Decauville de l’arrivée en gare de ses marchandises.
Journal "L'INTRANSIGEANT" du 25-7-1883 (Collection BNF_Gallica)
