Terrenoire : Différence entre versions
De WikiPLM
| (7 révisions intermédiaires par un autre utilisateur non affichées) | |||
| Ligne 2 : | Ligne 2 : | ||
==Informations principales== | ==Informations principales== | ||
| − | * | + | *Lignes : |
| + | **[[Roanne à Lyon, par Saint-Etienne]] | ||
| + | **[[Saint-Germain-des-Fossés à Lyon par Saint-Etienne]] | ||
| + | |||
*Dates ouverture : | *Dates ouverture : | ||
**Saint-Etienne-Châteaucreux à l’extrémité côté Lyon du tunnel de Terrenoire : 2 voies : 14 juin 1858 | **Saint-Etienne-Châteaucreux à l’extrémité côté Lyon du tunnel de Terrenoire : 2 voies : 14 juin 1858 | ||
| Ligne 12 : | Ligne 15 : | ||
==Implantation sur la ligne et Plans des voies== | ==Implantation sur la ligne et Plans des voies== | ||
| − | <gallery> | + | <gallery widths=100px heights=100px perrow=8> |
Image : Terrenoire_V_1855_001_RS.jpg|Plan 1855 | Image : Terrenoire_V_1855_001_RS.jpg|Plan 1855 | ||
| + | Image : Terrenoire_voie_provisoire_1856_001_RS.jpg|Plan 1856 | ||
Image : Terrenoire_Profil_1856_001_RS.jpg|Plan 1856 | Image : Terrenoire_Profil_1856_001_RS.jpg|Plan 1856 | ||
| − | |||
Image : Terrenoire V 1860 001 RS.jpg|Plan 1860 | Image : Terrenoire V 1860 001 RS.jpg|Plan 1860 | ||
Image : Terrenoire Profil 1860 001 RS.jpg|Plan 1860 | Image : Terrenoire Profil 1860 001 RS.jpg|Plan 1860 | ||
| Ligne 22 : | Ligne 25 : | ||
Image : Terrenoire Z4Z5 1860 001 RS.jpg|Plan 1860 | Image : Terrenoire Z4Z5 1860 001 RS.jpg|Plan 1860 | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| + | |||
==Photos ou cartes postales des bâtiments== | ==Photos ou cartes postales des bâtiments== | ||
| − | <gallery> | + | <gallery widths=100px heights=100px perrow=8> |
| + | Image:Terrenoire b 01 RS.jpg| | ||
| + | Image:Terrenoire b 02 RS.jpg| | ||
| + | Image: Terrenoire_b_001_Tda.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
| − | |||
==Plans des bâtiments== | ==Plans des bâtiments== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| + | |||
| + | ==Divers== | ||
| + | *[[7 juillet 1892, accident de travail, tunnel de Terrenoire]]. | ||
==[[Terrenoire, page 2|/page 2]]== | ==[[Terrenoire, page 2|/page 2]]== | ||
==Historique détaillé== | ==Historique détaillé== | ||
Version actuelle datée du 24 mars 2020 à 17:33
Sommaire
Généralités
Informations principales
- Dates ouverture :
- Saint-Etienne-Châteaucreux à l’extrémité côté Lyon du tunnel de Terrenoire : 2 voies : 14 juin 1858
- Tunnel de Terrenoire : 31 décembre 1860 : éboulement. Une voie de surface est ouverte le 1er mars 1861. 28 novembre 1864 : tunnel réouvert à la circulation des trains de marchandises. 15 mai 1865 : tunnel réouvert à la circulation des trains de voyageurs.
- Extrémité du tunnel de Terrenoire à Givors : 1ère voie : 10 mars 1857, 2ème voie : 15 janvier 1856,
- Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 505,9
- Altitude : m
- Evolutions marquantes :
Implantation sur la ligne et Plans des voies
Plan 1855
Plan 1856
Plan 1856
Plan 1860
Plan 1860
Plan 1860
Plan 1860
Plan 1860
